大家好，我是老周，一个非主流摩托车爱好者！
这两天摩托范关于米兰国际车展的消息铺天盖地，作为像老周这样后知后觉的创作者，都快整不会了。没办法，毕竟咱不是专业从业人员，信息滞后是在所难免。但是今天还是想跟大家聊聊这次车展上最热门的国产品牌升仕，春风我之前已经介绍过了，有兴趣的车友可以翻看我之前发布的文章。
升仕这次参展车辆还是不少的，新车方面带来了5款新车，分别是搭载了3缸发动机的代号为703RR仿赛车型和703F的运动拉力车型。同时还有搭载单缸500级别发动机的踏板车型，代号分别是501G 、501H 和501K，对应的类型分别是ADV踏板，城市运动踏板，长途摩旅运动踏板。
还是先说下这次的亮点，升仕的三缸发动机，虽然升仕陶老板一再强调这台三缸是自主原创研发，但是不得不承认，这台发动机是基于雅马哈MT-09搭载的那台三缸机基础上进行了重新设计调整而来。主要是修改了内外部的部分结构，然后重新匹配点火电喷系统并且进行了ECU适配。以前有很多车友戏称升仕的三缸机是个骗局，因为从立项到现在接近五年的时间，如果只是单纯的模仿和修改，算上测试时间也不需要这么久。而这次能够参与米兰车展，我个人猜测是因为受到了来自春风三缸的压力，毕竟升仕是国内第一个宣传要做三缸的企业。所以你说他是骗局又不是骗局，不是骗局又像是骗局，是不是有点晕乎了，哈哈。
之前陶老板说过，升仕的三缸机量产以后，会有2个排量，分别是650cc的大排级和1000cc的公升级。但是这次两个首发亮相车型代号改为703，而发动机则是实际排量699cc，看来是进行了排量提升，可能也是为了能在米兰国际车展这种全球顶尖两轮展会上一鸣惊人吧。不过光看数据，升仕有这个资本，像703RR这个车，最大功率81KW，那么马力已经做到了110匹。但是相比之前宣称的120匹和最高转速13000转左右稍微有点出入，这次直接把最高转速限制在了11000转，可能是考虑到发动机的耐用性和使用寿命，没敢过分压榨。但是光看这个数据，已经很接近川崎四缸街车Z900了，而且升仕宣称这台703RR仿赛车百公里加速也就在3秒多，实力惊人。
而这台发动机能有这样的底子，跟升仕的创新还是分不开的。这款发动机的内部采用了低压铸造箱体气缸一体成型的技术，气缸和箱体是由一体加工完成，实现了零偏差，压缩比高于13:1。
根据之前升仕申请的车架专利，三缸机搭载的车型都将采用极致轻量化的双翼梁铝合金车架。更轻更牢固，并且散热优化更好，这次参展首发的703RR和703F就是两者相结合的产物。
那么再说回车子，这个703RR造型怎么说呢，跟现在主流的仿赛稍微有点区别，但是外观还是非常尖锐犀利的。前脸大灯比较有个性，并且转向灯集成在了后视镜上，大灯下部左右各有两个射灯，我都怀疑它的大灯处只是日行灯，下面两个才是远近光大灯。而在透镜射灯左右则是跟汽车进气类似的跑车风口设计，仪表是大尺寸的TFT可投屏液晶仪表，坐垫虽然是分离的，中间还有镂空样式。排气管是隐藏式三出排气造型，后车架材质是镁合金的，主要也是为了起到极致轻量化的作用。
703F这款车并不是ADV车型，而是运动拉力车型，说白了跟春风450MT这类车型的定位是一样的。因为跟仿赛设定不同，所以动力方面也做了调整，尽管发动机都是一样的。最大功率为74KW/9000rpm，最大扭矩85N.m/7200rpm，发动机下面有大面积的金属护板，整体外观看着比较硬核，排气也比较有个性，并且升仕给这款车设计了一个跟排气管造型一样相呼应的副油箱，解决续航焦虑。
三款踏板搭载的都是实际排量为491cc的单缸水冷发动机，最大功率35KW/7500rpm，最大扭矩为53N.m/5500rpm，整体偏向低扭调校，这样的好处就是能够有不错的加速性能，极速也不会慢多少，均衡调配。按照老陶的说法是升仕500级别大踏板，提速跟极速都超过了佛沙750和雅马哈TMAX560的，真假就得后期车型上市后验证了。
501G这个车，外观多多少少有本田ADV750的影子，毕竟本田在大排量ADV踏板这块还是比较成功的，能够有所借鉴也不是什么不光彩的事。因为自身车型定位的关系，这款车的配置比较丰富，像升仕的3.0智能钥匙系统，大屏智联系统，前后可调减震，西户的卡钳，自带护杠和射灯等等。而目前这款车也是三款踏板中最受关注和期待的车型。
501H这个车，定位是城市运动踏板，也是之前老陶在网上说过的“踏板界中的驱逐舰”。外观有一点点最新款雅马哈TMAX的样子，但是也只能说是有些许类似，仅此而已。毕竟升仕自家的设计能力还是不错的，看350系列的外观就知道了。
501K跟之前发布的350K定位是一样的，但是外观会有区别，501K更加动感大气。官方渲染图还有尾箱，而之前在广交会这款车就已经露脸了，坐桶空间也是蛮大的。但是发动机动力数据跟501H又有点区别，最大功率33.5KW/7500rpm，最大扭矩53N.m/5500rpm,配备17升超大油箱，官方公布的油耗是4L/100KM，最高时速160KM/H。
以上就是本文全部内容了，有兴趣的车友可以实时关注升仕的最新动态。各位看官大老爷们，有什么想说的，欢迎踊跃发言！