本月,日本本田(Honda)发布了2024款CB650R的最新信息。这款中排量全街车将在明年春季首次进行大规模改款,其中最引人瞩目的变化是搭载了本田首创的电子离合器系统“Honda E-Clutch”。
外观方面,新款CB650R前面造型参考了CB1000R,采用倾斜的LED头灯,尾部也经过重新设计,与CBR650R风格一致。车身和油箱保持不变,整车风格变化不大。
配置上,新车将配备一块5英寸TFT显示屏,可连接智能手机应用Honda RoadSync,左手控制区新增带背光的十字开关,便于进行更多操作。
Honda E-Clutch可自动控制离合器操作,实现无缝起步、换挡、停车,骑士无需手动拉动离合器操纵杆,降低了失误熄火的概率,对新手更加友好。老手仍可手动操作离合器,满足不同骑手需求。该系统仅增加2公斤重量,无需对原有的引擎传动系统进行大的修改。
电子离合器提供3种换挡踏板力度设置,可根据个人习惯调节。它结合了引擎控制技术和离合器控制技术,由两个电动马达和齿轮组成,可与现有的手动变速箱匹配使用。
电子离合器可让您在三种设定中选择踩下换档脚踏的力度：硬、中、软。它可以设定为适合每个骑士的骑乘风格。
Honda E-Clutch是本田首款应用于摩托车的电子离合器技术,它为各种车型带来了巨大的可能性。标准版CB650R预计5月上市,电子离合器版将在6月面市。
消光火藥黑(Matte Gunpowder Black Metallic)
珍珠煙燻灰(Pearl Smoky Grey)
消光金屬綠(Matte Laurel Green Metallic)
金屬糖果紅(Candy Chromosphere Red)
2024年CB650R/E-clutch主要规格
・全长x宽x高：2130 x 780 x 1075mm
・轴距：1450mm
・座高：810mm
・车重：205/207 [202.5] kg
・引擎：水冷4冲程并列4气门DOHC4 649cc
・最大马力：95，2PS/12000rpm
・最大扭力：6.42kg-m/9500rpm
・油箱容量：15.4L
・变速箱：往复式6档
・煞车：F=W碟式，R=碟式
・轮带：F= 120/70ZR17，R= 180/55ZR17
*[ ]为2023 CB650R欧洲规格