新车到手之后（素车），一天不改都心痒难耐，那种心情只有过来人才有切身体验。不过话说回来，合理的改装能大大增加车辆的颜值，甚至能判若两车，接下来分享一下我的DL250改装，打造全新的“黑武士”。
dL250
  当时在购买DL250时店里只有一辆现车，颜色还是红色的，当时比较着急拿车，就直接买了下来。时间一久觉得红色的车身若显老气，决定将它打造成“黑武士”，牵一发动全身，整车大改。
原车红色
  一：先将主体颜色，鸟嘴和油箱部位黑化处理。
当时考虑过喷黑色油漆，考虑到喷漆技术不到位，另外也没有烤漆设备，决定贴膜。异形油箱自己贴不了（技术活），随即联系汽车美容店，选择了亮黑色的汽车贴膜，师傅手艺不错，完美贴膜油箱和鸟嘴，效果不错。
准备贴膜
  汽车改色膜性价比还不错，材料加人工费400元。当时考虑过购买黑色鸟嘴和油箱，鸟嘴副厂件是180元，DL250原厂油箱是1800元，遂放弃，改用贴膜。
变身完成，师傅手艺不错。
  二：将边箱盖板覆盖黑色贴膜。
原厂边箱盖板为铝合金色，既然打造全黑，那就必须将其覆盖，选择了亮黑色车膜，自己张贴的，效果还可以但是很容易划花；而后又购买了磨砂黑贴膜，磨砂材质贴膜不易划伤，完美解决问题。费用是20元，网购贴膜十分便宜，半米就够用，张贴也很简单。
边箱盖板野贴黑。
 三：更换全黑的铝合金尾箱。
原厂尾箱容积小，放不下全盔，而且造型也不美观，决定更换途者50L铝合金尾箱。选买对比过其他品牌的铝合金尾箱，去改装门店实际对比过途者尾箱和星骑侠的尾箱，简单说下两款尾箱的对比：星骑侠50L尾箱价格是450元（全套配件），性价比还不错，但是箱壁铝材较薄，用手一按有塌陷感，锁具也不够精致。途者50L尾箱价格是650元（加全部配件），途者的尾箱质量明显强过星骑侠尾箱，铝合金板材厚，锁具精致，做工也精细。最后选择了途者50L尾箱，花费650元。
改装全黑尾箱后，基本上黑武士已经成型。同时50L的尾箱大大增加了载物能力，能放一顶全盔、水杯、护具、手套后还有余量，出门再也不用提着头盔了，很实用。改装铝合金尾箱也有一个缺点那就是重量比原厂尾箱重了5公斤左右。
50升尾箱
  四：摩托车护杠边包的选择。
最开始时选择了CF的2L碳纤维纹饰的边包，实际装车不协调，这护杠边包太小了，仅能装一些擦车的抹布之类的小物件，并且还有一个缺点就是雨天不防水（中间拉链处进水），价格不贵一对是50元，但不建议大家去装这款边包，我已踩坑，大家避坑。
cf小边包，容积太小不实用。
  而后换装了摩多狼护杠边包，容积6-8L。这款护杠边包做工不错，PU材质的防水不错，多次淋雨未进水，样式也好看，很满意；容积也够用，单侧包可以装的下全身的雨具或者骑行服，很不错。
小缺点也是有的，那就是没有锁具，不防盗。价格是200元一对，性价比还算可以。
边包。
正面看起来更丰满。
  五：加装护杠。加装全黑色碳钢材质的全护杠。加装护杠后直观上使车辆看起来更加的壮硕、丰满。另外还能全面保护人的安全，也能减少摔车时直接摔坏车辆包围壳，减少车损。下护杠比车辆宽出15厘米左右，能有效防止车辆摔倒时发动机挤压小腿和脚部，更加的安全。实际使用中效果明显，有一次骑行中摔车速度大约40公里左右，当时转弯路面砂石车辆侧滑，护杠承受了所有伤害，车损不大仅护杠擦伤，人则是一点事没有。这款护杠加装的费用是550元，质量好、外观不错，值得推荐。
说一下用车中发现的缺点：这套碳钢全护杠全重11公斤，重量挺大的，使得车前部重量更大，转向更加笨重，尤其是推车时更明显；另一方面也使车辆的动力下降。
全护杠。
  六：加装了碳钢灯网和黑色风挡。加装灯网主要是美观，看起来更硬派。缺点也十分明显，影响夜间照明度，此外还会使灯很难清洁。价格也不便宜，费用是90元，性价比不高。
风挡选的40厘米高的，原厂是35公分的，新风挡能改善骑行时风吹面门的问题，同时颜值也提升。
灯罩和风挡。
  七：加装装饰“武士刀”。
  骑摩托仗剑走天涯，怎么少的了“武士刀”呢？别担心它不是“管制刀具”，他是一把刀型手柄的雨伞，雨天还可以应急奥。选择这款雨伞妥妥的就成了“显眼包”，很多人都以为是“武士刀”，也有不少人询问“刀”的真假，甚至在等红绿灯时被左右的车辆问过，回头率百分百，哈哈。
  这款雨伞装饰作用大于实际作用，选择最便宜的8骨伞就可以，价格是17块钱。我当时选了24骨的刀伞，花了44元，实际上一次没用过（指挡雨），又踩一坑，大家避开。
刀伞。
  八：加装摩托车前后行车记录仪。
  记录仪这东西就要是防止行车纠纷、防碰瓷用，建议加装。分享一下我用过的2款摩托车行车记录仪。第一套：赛维思通前后行车记录仪，这是我小踏板上装的一套行车记录仪，带显示屏，价格是880元。优点：前后摄像头1080P，画质不错，白天记录视频效果好，记录稳定。缺点：1.夜视能力不太强，光线黑暗的地方记录画面不清晰。2.防抖能力一般，行车中发动机抖动（加速过程），会让画面看不清其他车辆的车牌。3.自带的外屏没多大用处，还占用手把处空间（手把上还有手机支架等）。
  第二款摩托车行车记录仪，我装在了DL250上；品牌为XBHT，价格是450元（不带卡）。这款记录仪的优点；1.不带外屏，不占用手把空间，主机放在车坐下，比较简洁。2.前后1080P高清摄录，白天画面清晰，带星光夜视功能，夜晚行车摄录清晰，能看清车牌。3.防抖不错，画面稳定清晰。4.带无线传输功能，手机可观看和下载行车视频。5.工作稳定，我安装了1年半的时间，酷暑严寒均经历过，没发生过视频丢失的现象。6.性价比高，450元的价格表现不错。
缺点：1.主机生热量大，骑行一段时间后座下主机温度不低，摸着有点烫手。2.记录画质发黄，记录的画面不太美观。
综合对比我用过的两款行车记录仪，我更推荐XBHT记录仪。原因就是性价比高、不带外屏不占手把空间，此外防抖效果好，工作稳定，这些对于一款优秀的记录仪来说足够了。
摄像头放在鸟嘴上
  【黑武士打造完毕，讲一下综合用车感受】
  先说总得改装的费用：车身改色（鸟嘴和油箱）贴膜费用400元+边箱贴膜费用20元+途者50L尾箱650元+摩多狼护杠边包200元一对+碳钢全护杠550元+铸铁灯罩90元、风挡80元+武士刀伞45元+XBHT前后记录仪450元，费用共计2550元。2500元的价格就能打造一台炫酷的黑武士性价比真的可以。
  用车中的变化，优点：直观上整车更加的饱满、大气，尤其是加装全护杠和边包之后车辆更加的壮硕；加大尾箱后更加的实用，载物更方便；全黑的车身外观更加的吸睛，到哪里都有羡慕的目光投来，帅气；更加帅气的车辆自己骑起来觉得更酷，越看越喜欢，越喜欢越爱骑。
  缺点：整车重量又上升了一个台阶，比如护杠11公斤，尾箱重了6公斤，加其他一些改装重量少说增加了20公斤左右，加上原车208公斤的车重，重量达到了230公斤，原地推车真的费劲啊。骑行起来也能感到加速更无力（这款车动力本来就肉），加速能力又下降了一点。
变身完成。
  总的来讲改装完之后利大于弊，颜值直接起飞，自己看着也喜欢，心情也更好，更喜欢骑车了，看着别人羡慕自己的小车，自己心里更窃喜，满足自己小小的虚荣心。
  以上就是我的DL250“黑化”全过程，2500元打造“黑武士”，可以说是钱都用在刀刃上了，如果你也喜欢“黑武士”那就留言来一起探讨吧。