国内机车个性化市场蓬勃发展，每个车系都有其独特的产品魅力，仿赛 、拉力、巡航、踏板等都有一大批忠实的粉丝，要说这两年最火的车系，一定非巡航车莫属，所以巡航车市场竞争激烈都在情理之中，随着今年QJ摩托的中量级V型四缸闪600上市，巡航车的产品竞争达到了一个新高度。
       哪里有市场，哪里就有QJ摩托，凭借强大的资金和技术实力，多平台多车系的产品矩阵，QJ在短短几年的时间已经在国内完成了产品和渠道的布局，近两年大热的巡航系列，QJ产品命名为追系列，排量从150cc到700cc，动力平台从单缸到双缸到四缸，更是延伸出了闪300+边三轮，产品种类繁多，针对不同的消费人群，有跟多的可选性。
      闪300和闪350是巡航车系的爆款车型，这两款车给QJ贡献了较大的销量，市场口碑也做的不错，但是，随着市场竞争的加剧，各主机厂开始加大巡航车的开发，价格竞争也成为必然，在这样的市场背景下，V型四缸闪600横空出世，更是以35999元极具性价比的价格将巡航车提升到了一个天花板的存在。
      外观颜值
 
      闪600定位复古运动巡航车，整车设计看点颇多，外观时尚优雅，车身看起来肌肉饱满，运动感十足，水滴造型的金属油箱，搭配着车体尾部，相得益彰，在优雅的外表下又融入了运动的元素，特别是独特的头部设计，使闪600极具辨识度，整体来看，闪600应该是闪系列里最好看，最具欣赏性的车型。
     动力平台
      动力系统是闪600最具诱惑力的地方，强大的V型四缸机，力量感十足，90度夹角的布局，精确排量561cc,最大功率50KW/10500rpm，最大扭矩54nm/8000rpm，万转能提供68匹的最大马力，功率和扭矩的账面数据比奔达黑旗500大上不少，最高车速能达到178km/h，标配滑动离合，皮带传动，还是美国盖茨的皮带哦。
      V4发动机独有的声浪让人心情愉悦，这也是为什么国内一直有“唯有四缸”的说法，闪600的V型四缸机在国内市场罕有竞争对手。
      安全系统
      安全的刹车系统是摩托车企业必须要重视的事情，不管是小排量还是中大排量，安全永远不能忽视，闪600标配前后碟刹，前双碟刹盘径向四活塞卡钳，前碟刹盘直径达到300mm，后单碟单活塞浮动卡钳，后碟刹盘直径达到260mm，同时标配了前后ABS防抱死系统和TCS循迹控制系统，实时的胎压监测也给安全骑行提供了保障。
      极佳的操控性
      巡航车极具舒适性的坐姿深受消费者喜爱，而闪600更是对骑行三角进行了特殊的动态调教，经过优化的黄金三角使得骑行姿势更从容，长时间骑行不累，无拘无束。
       闪600在轻量化设计方面也下了功夫，经过轻量化运动方案整合，全新优化了运动巡航车的车架，整车装备质量来到了219kg，对于一款600排量的四缸车来说，轻量化控制基本做到了极致，在极大减重的情况下增加了车辆的操控性，更使得驾驶随心所欲。
      丰富的配置
      闪600的减震系统也经过了特殊调教，减震系统应用的是马祖奇的倒置前减和后双枪弹簧减震，名牌加身，双边四出的鱼雷排气给整车增添了奢华的排面感，全车LED灯具，TFT的液晶仪表，可以实现投屏导航的功能，智能互联，车联网系统也走在了电子设备的前沿。
        其他的诸如双油门线、USB接口、ESS、双闪开关等也都是标配，基本上现在市场主流的配置都做到了一应俱全。
       总结：闪600上市后引起了市场和消费者的极大关注，虽然国内市场内卷严重，但是QJ还是不断通过差异化的竞争和产品优势，巩固自己的龙头地位，对于市场和产品的精准定位，也给闪600营造了更高的成长空间，整体来说，闪600是一款极具竞争力的V型四缸复古巡航车。