这次米兰车展上川崎发布了两款全新500的车型，分别是Nija仿赛系列的Ninja500以及Z系列街车的Z500
Ninja系列全新车型Ninja500
川崎在人们心目中一直是一个在日系品牌中极致追求性能的高端摩托车厂商，而这次发布的Ninja500以及Z500的操作有些令人“咋舌”川崎这次一改常态来了一波神奇操作！具体怎么回事呢？我们接着往下看
Z系列全新车型z500
此次发布的两款车型Ninja500以及Z500均为搭载了全新一代发动机，直列双缸水冷发动机，由上一代400系列发动机升级改进而来，实际排量451cc！在9000转速区间爆发最大马力45.4匹马力，扭矩方面则是在6000转速下爆发最大42N.m的最大扭矩！相比上一代川崎Ninja400以及z400相比排量提升了52cc排量！但是马力值确从47.6降低至45.4整体降低了2.2匹马力！发动机输出功率马力性能上限低后期的动力表现相比上代有所下降。
而另一方面值得注意的亮点是此次500系列车型的扭矩由6000转速即可爆发最大42N.m的扭矩动力，这方面相对比上一代400系列的8000转爆发37N.m的扭矩不仅是转速降低了2000而且扭矩增强了5N.m
小便瓶盖根据以上数据分析而言新款500系列车型在动力调教方面更注重与低扭的表现，动力爆发主要靠近前段动力，使得整车在中低速度下的动力在更低的转速下提供更充足的动力！这种独特的发动机调教带来的好处就是新款500系列更适合在市区通勤代步以及更适合相对平稳休闲的骑行方式，而不是上一代400系列那样适合激进的驾驶。这是截然相反的
川崎这次一改常态以反其道而行般的发动机设计调教使得Ninja500/z500在油耗方面预计会明显有所降低！从而提升一定的续航能力！
再过不久这两款新车这会引进国内市场销售。你会对它有所期待吗？
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