嘉陵摩托是国内老牌车企，一直专注于小排量市场的精品车型，去年推出了旗下子品牌CoCo酷可机车，专门打造小排量玩乐产品，以“不玩大排，就骑CoCo”为品牌口号，推出了CoCo Cross125X等车型，受到了不少用户的认可。而近日，嘉陵摩托又在通勤踏板市场发力，推出了一款全新的都市通勤踏板——天悦125，售价仅为7280元起，而且还有双通道ABS的版本，售价也只有7980元。这样的价格，让天悦125在同级车型中具有了极强的竞争力，也让消费者能够以更低的价格，享受到更高的安全性。
天悦125的亮点不止于此，它在外观、细节、动力等方面，都有着不俗的表现。今天，我们就来详细解读一下天悦125的各个方面。首先，我们来看看天悦125的外观设计，天悦125的前脸采用了机甲风格的造型，四颗透镜大灯加媚眼日行灯带，给人一种运动感和科技感的视觉冲击，也让天悦125有了很高的辨识度。在细节方面，天悦125也有着精致的处理，覆盖件的漆水质感，合缝隙的工艺，以及CNC加工的铝合金轮毂等，都显示出了天悦125的品质。我个人觉得，天悦125的外观设计很有个性，也很符合年轻人的审美，不像一些同级车型那样平淡无奇，没有特色。
再来说说天悦125的动力性能，天悦125搭载了嘉陵自研的124.6cc单缸风冷发动机，峰值功率为5.21Kw/7500 rpm，峰值扭矩为7.6N.m/6000 rpm，这样的数据看起来并不突出，但是实际试驾的感受却很不错，天悦125的起步加速力很强，甚至超过了一些同级车型，比如豪爵AFR等。这是因为天悦125的油门灵敏，传动结合点靠前，2500转左右就有输出，而且天悦125的整备质量只有105公斤，推重比也有优势。实测天悦125的表显极速为97km/h，高速延展性也不错。另外，我们在给天悦125加油的时候，发现了一个惊喜，官方标注的油箱容积为5升，但是实际加油量却达到了6.86升，再加上油箱本身剩余的油量，天悦125的实际油箱容积可能达到了8升左右。这样的油箱容积，让天悦125的续航能力大大提升，也让用户更加省心。我们询问了工厂的人员，才知道天悦125在量产之前，对动力和油箱都进行了升级，以此来提高产品的竞争力。我个人觉得，天悦125的动力性能虽然不是最强的，但是也足够满足日常通勤的需要，而且油耗也很低，很适合经济性和环保性的要求。
接下来，我们来看看天悦125的实用性，天悦125的轴距为1320mm，这意味着它有着更宽敞的骑乘空间，驾驶者和乘坐者都能够享受到舒适的姿势。天悦125的平踏板加小型斜脚踏的设计，也让骑乘者有更多的选择。天悦125的前部有两个储物盒，内置了USB充电接口，还有折叠挂钩，方便用户放置物品。天悦125的液晶仪表，显示了时间、转速、车速、故障等信息，清晰全面。值得一提的是，天悦125还有一个应急双闪开关，这在同级车型中很少见，能够在大雾、暴雨、临时停车等情况下，提高安全性。天悦125的座桶能够放下一顶3/4盔，这是受限于油箱布局的结果，不过天悦125原厂就配备了铝合金后货架，用户可以根据需要增加储物空间。我个人觉得，天悦125的实用性很强，能够满足城市出行的各种需求，而且细节上也很人性化，让用户更加便捷。
最后，我们来说说天悦125最看重的制动系统，天悦125不仅配备了前后碟刹，而且还有双通道ABS系统，这在同级车型中是非常罕见的。而且，天悦125的制动系统还有着高规格的部件，前双活塞浮动卡钳，后对向双活塞卡钳，以及CST高抓轮胎，都能够提供更好的制动效果。这样的配置，让天悦125在安全性上有了很大的优势，也让消费者在骑行中更加放心。我个人觉得，天悦125的制动系统是它的最大亮点，也是它的最大卖点，毕竟安全性是摩托车的第一要素，而且天悦125的售价也非常亲民，让消费者能够以更低的价格，享受到更高的安全性。