摩托车的启动性能是很多车友关心的问题，尤其是在北方地区，随着气温的降低，启动机有时候会感觉不太给力，这是怎么回事呢？要想解决这个问题，我们就要从摩托车的启动原理说起，因为只有了解了启动机的工作原理和启动过程中的各种因素，才能找到问题的根源，并采取相应的措施。
摩托车的启动机，也就是我们常说的马达，它的基本结构是一个小型的电动机加上一套降速增扭的装置，主要由电机，超越离合器，齿轮组组成。有些车型还把发电机和启动机合并在一起，这样可以提高启动效率和降低噪音，但是它们的工作原理都是一样的。
当我们需要启动摩托车时，我们就会按下启动开关，这时候电机就会开始转动，通过超越离合器和齿轮组，把电机的高速转动转换成发动机曲轴的低速高扭转动，这样就可以带动发动机的活塞运动，如果点火系统，供油系统和缸压都正常，那么发动机就可以顺利启动了。
从这个过程中，我们可以看出，启动机和曲轴是启动的关键部件，如果它们出现问题，那么就会影响启动性能。但是除了这两个部件之外，还有一个外部因素，也是很容易被忽视的，那就是电源。
摩托车的电源一般有两种，一种是蓄电池，一种是充电系统，前者是辅助电源，后者是主电源。这两种电源都会影响启动效果，但是蓄电池的影响更大，因为它直接参与了启动机的工作。
所以，如果你的摩托车启动机感觉吃力，那么首先要检查的就是蓄电池的电压和电流是否足够，因为低温环境会导致蓄电池的性能下降，如果电压不足或者电流不够，那么启动机就会转动不畅，甚至无法转动。这时候，你就需要及时给蓄电池充电，或者更换新的蓄电池。当然，你也要检查充电系统是否正常，因为如果充电系统有故障，那么你换再好的蓄电池也没用。
其次，你还要检查发动机的阻力是否过大，因为发动机的阻力会影响启动机的负担，如果阻力过大，那么启动机就会更加吃力。发动机的阻力有很多原因，但是最常见的就是机油的问题，因为不同的机油在低温下的流动性能是不一样的，如果你用的是高粘度的机油，那么在低温下，机油就会变得更稠，这样就会增加发动机的内部摩擦，从而增加阻力。所以，你要根据你所在的地区的气温，选择合适的机油，比如5W30这样的低粘度机油，这样就可以减少发动机的阻力，提高启动性能。
最后，你还要定期保养启动机，因为启动机也会随着使用时间的增加，出现一些损耗，比如碳刷的磨损，轴承的缺油，这些都会导致启动机的功率下降，转速降低，从而影响启动效果。这时候，你就需要拆开启动机，检查和更换碳刷，加入润滑油，或者直接更换新的启动机，这样就可以恢复启动机的性能，让它轻松转动。
总之，如果你的摩托车启动机感觉吃力，你要按照以下的顺序进行排查和处理：电源，机油，启动机。只要你能够做到这三点，那么你的摩托车就可以在寒冷的冬天也能一键启动，让你畅快驾驶。