Bimota源于意大利的小众品牌，以其独特的改装技术和专利闻名。这家公司于 2019 年被日本川崎收购，共同打造出令人瞩目的车型Bimota Tera。下面我们一起来了解下这款瞩目的车型！
在去年米兰车展上，BIMOTA Tera以概念车的形式首次亮相,时隔一年，在今年米兰车展上BIMOTA终于亮相了，
动力上，搭载了川崎的直列四缸999CC增压发动机，最大马力 200 匹，在 11000 转时爆发，最大扭矩 137Nm 在 8500 转时呈现。
Bimota Tera 引人注目的一大特点是其创新的前悬挂转向系统，这一系统保留了 Tesi 的优势，同时大大降低了簧下质量。车身框架和发动机通过螺栓紧密相连，发动机成为车架的核心部分。Tera 的前底盘主要由两块 CNC 加工的铝制框架和控制转向的摇臂结构组成，与传统车架悬挂系统截然不同。
配置方面，弯道 ABS、牵引力控制、四种骑行模式、定速巡航等。全彩 TFT 仪表让驾驶信息一目了然。Brembo Stylema 卡钳搭配 330mm 双碟盘，后 Brembo 双活塞卡钳搭配 22mm 单碟盘。轮毂采用锻造镁合金材料，前后轮胎均为17英寸。
最后关于售价，目前尚未公布。