最新消息，春风450MT工信部已经正式上线了，公路板和越野版同时发布，代号CF400-8和CF400-8A，车辆详情图片相信大家之前看到过了，最大的惊喜莫过于整备质量。
工信部看到之前没有曝光详细信息，两台车的整备质量都曝光了出来，普通公路版的整备质量185KG，而越野版三箱高泥瓦版比公路版重20kg整备质量来到了205KG，这个数据还是有惊喜的。同级别同类型车的无极DS525X整备质量198KG，三箱版216KG，而以轻量化著称的KTM 390 ADV也有172KG，凯越整备质量205kg,三箱版215Kg，春风的轻量化目前做的还是很不错的，两个版本都标配发动机护板，手把挡风和真空辐条轮毂。
根据工信部公示的信息显示，该车在动力方面与此前在米兰车展公布的信息基本一致，搭载实际排量449cc的双缸水冷发动机，并经过重新调校，最大功率32.5kW/8500rpm，最大扭矩44N·m/6250rpm，标配滑动离合。
另外电控部分，ABS和TCS都是来自博世的，TCS型号目前没有公布，看不到，ABS使用的是博世10.3MB，应该是最新的一代了，不过售价方面不知道春风这次能不能有惊喜，前后可调减震，西户卡钳还有其他硬件配置应该不会少，TFT仪表，更多消息静等官方爆料。
这就是这次工信部最值得期待的一款车了吧，比较米兰车展重磅消息就是这款450MT和三缸发动机。
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