春风自从亮相了几款重量级的摩托车后，来自于这台中量级的450MT也成为大家关注的焦点，首先从这台450MT来说，整车的设计风格依旧硬派，是探险车族当中的一款值得入手的中量级车型，而对于春风的如意算盘，这款车的推出也将让它能够在众多的中排量拉力车当中脱颖而出。
细说这台春风将要推出的450MT，它的整车配置也会做到同级别的标杆，加上春风有望从春风的800NK当中吸取的经验，而且在同级别的国产中量级探险车当中，数量并不多见，而有关于这台车的最新消息也是令人振奋的，由春风主导的设计，引入了主流的ADV风格设计，整车的造型看上也是十分气派的一款。
春风作为国内中大排量摩托车的先驱品牌，先后也推出过不少大排量的车型，像春风的650NK更是其中一款中量级的街车，而随着国内对不同类型的摩托车需要越来越旺盛，对于此时，春风力推出这台450MT，更多的还是满足于这些摩友的需要。
在配置方面，450MT注定是一台中量级的ADV，在动力方面肯定不能与公升级的ADV相比，但对于中量级的ADV，目前国内需求量较高，可以说是ADV当中的主流段位，除此之外，春风的这台车采用的还是双缸的发动机，其动力表现也不凡，从它所流出的参数来看，这款车可以在6000多转时爆发出最大的44N.m扭矩，而由于春风的ADV开始往轻量化方面发展，所以这款450MT的整备质量一般不会太高，从而也让它的通行能力提升不少。
据春风的此次推出的450MT，也会加入更为先进配置的配套，包括TCS牵引力系统，TFT全彩的仪表，支持多功能智能连接功能，在配置上也不会落后于其它的同级别ADV，在参数上不会太差，可见春风的未来布局不仅局限于大排量，在中量级的ADV上也不甘落后。
所以说这台春风将要推出的ADV450MT，在定位上也是要满足于轻量穿越骑行的要求的，加上它的整备质量仅170千克，在穿越林道土坡路段的实力上也会发挥出应有的潜力，所以对于此次的春风450MT介绍，更多还是满足大部分喜欢硬派拉力车的摩友。