第377批工信部重磅跨骑摩托车速览。
春风450MT即将上市，此次两个版本都将搭载前21寸后18寸铝合金辐条轮毂，身为硬派设计的ADV车型，在整备质量方面表现尤为亮眼，不带三箱的标准版仅为185公斤，而高配版本也仅有205公斤，这个车重对比同级车型优势非常明显，这台双缸水冷450CC引擎，最大功率32.5千瓦，匹配博世ABS系统。
赛科龙RA401增加了原厂靠背和边箱的配置，其它方面与目前在售版本基本保持一致，这台车整体机械素质以及动力水平其实也比较不错，比较适合预算有限想升级排量的消费者，动力搭载双缸水冷401CC引擎，最大功率33千瓦。
终于有厂家出街车了，这是来自鑫源的500级街车，单从照片的这个角度来看，这台车设计得比较中规中矩偏保守了一些，前双碟刹匹配了西互的刹车卡钳，搭载一台双缸水冷494CC引擎，最大功率37千瓦，不知道这台发动机是自研的，还是来自隆鑫。
豪进刚刚申报了一台弯梁踏板，外观与目前在售的雅马哈NVX十分相似，前后均采用14寸轮毂设计标配ABS系统，动力搭载单缸水冷150CC引擎，最大马力10.5千瓦，关键雅马哈这台车本来也卖得不好，为何还要出这样一台车型。
新款海兰德穿越者将匹配国产ABS系统，并增加铝合金轮毂样式，动力依旧来自大阳的单缸风冷125CC引擎，最大功率6千瓦，这将是目前国产为数不多，搭载ABS的弯梁车型，如果能做到加量不加价的话，那么这台车还是十分有竞争力的。