在米兰国际两轮车展上大放异彩的春风450MT，于近日正式在工信部完成申报，看来离上市已经不远了。
从申报信息中可以看到，标准版和拉力版（暂称，非官方叫法）同时完成了申报，说明两个版本会同时发售，丰富了大家的选择空间。
作为同量级少有的定位硬派拉力风格的车型，450MT的外观与以往的MT系列车型有很大差异，显得更加紧致干练，更适合在非铺装环境下驾驶，相应的配置方面也做出了的优化。
450MT配备有KYB提供的全可调倒置前避震，以及回弹可调中央后避震，行程均达到了200mm。加上前21寸后18寸的轮圈，并配备有正新提供的定制越野轮胎，具有非常强的路面适应性。刹车系统则采用了西户品牌的产品，加上博世双通道ABS及TCS系统的加持，安全性得到很好保障。同时ABS系统还支持手动关闭后轮，提高了车辆的可玩性。
动力部分大家应该已经很熟悉了，经过重新调教的449cc直列双缸发动机，最大功率32.5kw（44马力），最大扭矩44牛米，发力特性更加符合车型定位。
车身数据方面，标准版的整备质量为185kg，而加装了三箱后则为205kg，轻量化方面在该量级也具备不错的优势，更轻的车身可以让车辆拥有更灵活的操控体验。另外，标准坐高为820mm，另有800mm及870mm可选，可以适应绝大多数用户的身材。最小离地间隙则达到了220mm，保证了车辆的通过性。
可以看出春风这次的速度还是很快的，实车刚亮相不久就完成了申报。从目前的进度来看，预计明年第一季度便会正式上市，对于已经心动的朋友来说，无疑是一个好消息。大家是否期待450MT的正式上市呢？欢迎留言讨论。
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