嘉陵Cross125X骑士版上市，双通道ABS和TCS都有使用，售价不变
我是骑士分享。
还在等本田的CT125吗？先不说这款车什么时候能上市，即便来了它的售价也不会太便宜，毕竟CC110的熊本熊版都已经来到了1.4万，当然信仰无价，情怀更可贵。
不过对大多数小伙伴而言，选择一款各方面不错的同等定位车型其实也是能够接受的，毕竟它就是一款休闲类的跨界弯梁车，假如你也是这种想法，那么不妨就来看一看，嘉陵酷可机车在冬季新品发布会所带来的125X骑士版吧！
嘉陵酷可Cross125X骑士版属于老款的优化升级车型，该车目前只有一个版本，官方建议零售价8980元，售价和二三款一样没有任何变化。
但是这款车的具体表现却有了明显不同，从某种意义上来说，它已经成为了国产同等定位车型中的天花板，尤其是在通过能力和配置方面的表现更是如此。
外观方面，125X骑士版最明显的不同就是全新配色的应用，这一系列将会采用沙漠黄，月瓷白，星尘蓝对其进行涂装。不过据悉，新款的喷涂工艺会有明显的提升，这就使得它的质感相较于老款也会更加精致。
动力方面，新旧两个版本其实并没有什么变化，而这对于这款车型而言也实属正常。因为它采用的是比较成熟的133动力总成，这款发动机内置有平衡轴，并配合了自动离合器，循环四挡变速箱。其中实际排量124 cc，最大功率6.2KW，最大扭矩9.2N·m，数值和性能都是不错的。
车身方面，该车将采用独创环抱式弯梁车架，并且新款还对减震，坐垫等做了优化处理，还顺势加高了车把，如此一来它的舒适性就会有一定提升。
当然这款车的结构设定在初代版上已经突出了硬核强项，比如125X的油箱容积来到了9升，这在一定程度上就可以解决此类车型加油过于频繁的麻烦，最主要这款车还会拥有180mm的高离地间隙，这对于自身的定位无疑是一种加强表现，会让人玩家更有信心。
配置方面，这一板块将是新旧两个版本之间的最大区别，125X骑士版将会优化细节设定，除了保留老款的一些配置设定以外，还会融入双油门拉线，后轮碟刹以及全新多功能把手开关，并在此基础上还可以选装可关闭双通道ABS和TCS，以及锂电池和车条真空轮毂。
如此一来它的配置别说是同级竞品望尘莫及，就算是本田CT125看了也会自叹不如，妥妥的同级别满级表现，碾压式的存在。
以上就是关于嘉陵酷可Cross125X的一个简要介绍，从中我们可以看到该车相较于初代版车型变化还是比较大的，它不仅外观会更有质感，基础设定也会更全面，可选装的配置设定也会更齐全。
这就使得这款车的竞争力和可玩性又增强了很多，所以等不来CT125的你就可以近距离去感受一下，说不一定就是自己想要的跨界弯梁车。