去年7月考完驾照，8月底就直接盲选了一辆赛科龙RA2皮带版巡航车。刚买车就有空到处耍，骑行感受也还好，车小灵活，250的动力也够了。      直到10月份老表买了一辆豪爵TR300，两车一对比我的250怎么感觉档位脚感和豪爵差太多了，此后对我的赛科龙产生了厌恶。人就这样，当对一个东西的缺点产生了厌恶，就不喜欢了。后面后面每次骑车就感觉这档位真的垃圾啊，就想换车了。 
      今年年初试驾了朋友的豪爵UHR150 ，那感觉真香啊，比挡车好骑太多了。座椅下面空间也不错，还能放头盔。自己的挡车啥都放不了，每次都要背个包，累。决定换车后第一步就是先出手自己的250，这一等就等了半年才出手，卖个车好难啊，主要等到喜欢的人接受它太难等了。
       在这半年里刚好是雨季，隔三差五就下雨。一下雨骑挡车更惨，每次出门都是晴天，回来的时候就下雨。车子带不了东西所以没有携带雨衣，回来就成了落汤鸡。越想踏板越香。
     车子卖了就想换个踏板，可卖车款买UHR150不够，又不想再加钱，看了半个月的二手车，没有合适的。没有合适的那就看看其它踏板吧，刚好看到了有人出手AFRs600公里的准新车，马上就去看各种帖子了解这辆车，有说好的，也有说不好的。但是说好的人还是比较多，那就这个车型啊。然后和车主聊这个车子，车主说主要觉得动力不够想换个大排量，一听这话又犹豫了。没办法了，试驾一下吧，刚好有认识的朋友有一辆AFR125 ，就和他了解这个车，他说平时代步完全够，就是爬山有点动力不足，心又凉半截，自己体验才知道合不合适自己，直接拿盆友的车试驾吧，试驾完觉得动力也还好，没他们说的那么弱，80码轻松松松也能上。山路没试过，不清楚，再说山路本就弯弯多，快了也不安全，平时爬山也少。
      决定了那就那就拿下。上周直接去看车，原车主就骑了一次，后面都是他老婆接送孩子骑，600公里整。也没有磕碰，直接新车了。一万整拿下。刚好回来的路程有70公里吧，又是三环路，好好试试这个车。第二天又去办理过户。两天一共骑行了200多公里。最后说说这个车给我的感受吧！
    小巧灵活，声音小，振动也不大，样子也不错，做工更不用说了。正常城镇道路完全没压力，三环路表显98，可能车小，上90码后面有点飘，70码80码超车动力也能跟上，完全可以满足我的需求。坐桶空间能放头盔还有余地，后备箱放雨衣和一点杂物很好用。刹车虽然后鼓刹但是比较灵敏，也比较稳。ABS没用到过，不做评论，最好是用不上。腿部空间一般，我170骑行中没办法伸直腿，想伸直腿脚掌必须向车身外。
  最后一句话总结:这就是我生活中最理想的摩托。