本人是2020款高配，于20年6月购车，到现在骑了33000公里 第一次发生发喘的熄火的情况是在12000公里左右，当时自己并没有自己发现问题所在去了春风售后，告知我是高压包问题
第二次则是在20000公里左右再次发生，张紧器也坏掉了 更换了本田190的张紧器解决 
第三次则是发生32000公里，同样的情况还是发生了。但多了两种新的情况 遇到着车挂一档熄火，要几次后才能勉强走，后面二三四档转速上不去，超40容易熄火，加油会喘，一抽一抽的 还有油箱下面会发出一种怪声音 经检查是因为油泵电机总成与启动马达、高压包火花塞坏了 换了之后又恢复了正常
总结：
250SR 有个重大的设计缺陷，大概每1w公里左右要换一次火花塞和高压包，个人判断是因为震动太大了导致火花塞和高压包之间产生摩擦有间隙。我第一个原厂火花塞比较硬没有被震断但是震得全部滑牙了，第二个火花塞换的NGK，质量好牙没坏但是长时间震动直接断在里面了。
解决办法：
发生以上情况，拆开油箱，检查高压包和火花塞，发生如楼主情况直接更换，要记得顺带清洗节气门，检查空滤以及空滤盒底是否有机油沉淀
春风按摩棒果然是名不虚传，3w公里下来到处震断不堪其扰😓
第三次换高压包火花塞
450sr上泵非常好用！！强烈推荐 手感不错