今天小编就来跟大伙说说最近最新的曝光消息：本田推出的全新2024款CBR650R和CB650R终于在米兰车展上露面了！让我们一起来看看吧！
最新款带来的最引人注目的改变就是：这两款车型都采用了新的电子离合器技术，同时配备了全新的仪表板，更先进的导航娱乐系统，旨在提供更加便捷的骑行体验。这两款新车引入了本田E-Clutch技术，仅增加了2公斤的额外重量，可以让骑手们在不捏离合的情况下实现换挡。如果需要体验传统手动操控，也可以随时切换回传统模式。
与此同时，CBR650R相比上一代车型进行了外观上的大幅度改变，更加符合运动跑车的要求，尤其是整流罩和尾部座垫等方面的线条，更加显著的凸显了其跑格。CB650R也有一些小的调整，前大灯换上了倾斜式LED大灯，两侧的进气孔造型也更加紧凑运动。另外，新车还采用了全新设计的把手开关，提升了使用便利性。
这两款新车的动力方面都保持不变，仍然采用了先前的649cc四缸引擎，峰值马力为70kW(95hp)@12000rpm，峰值扭矩为63N·m@9500rpm。除此之外，它们也都配备了标配的Showa SFF-BP倒立式前叉、前辐射卡钳和HSTC循迹控制系统，保证了良好的操控和骑行质量。
在外观方面，本田CBR650R的设计风格变得更加激进，原来呆萌的双眼大灯改为了更为凶狠利索的“眯眯眼”，整车的线条风格更加硬朗，所营造的速度感更加的明显了，最重要的是旧款一直被人们诟病的尾巴也终于加长了，变得更加符合人们对仿赛外观的要求，总体来说颜值可以说是有了质的提升。不过在整车的体型方面，全新的设计使得CBR650R的视觉效果上感觉整车比旧款小了不少！
而复古款CB650的全新外观改变并不是很大，最显眼的就是两侧的装饰板变得更加方正了，像极了战斗机两侧的进气口，外观方面变得更加硬郎，非常符合现代复古车型的外观定位，不过最令小编高兴的是，全新的CB650R复古外观加入了其大哥CB1000R的大灯风格，这个大灯比旧款在质感方面可以说是明显质的提升，非常现代复古范，好评！
外观方面仁者见仁智者见智，小编还是对新款的改变非常喜欢的。配置方面就不必过多介绍了，基本上保持了旧款一直的配置风格，唯一变化的就是先前说过的加入了无离合换挡设备，参数方面也跟旧款基本一致，可以说新款与旧款的骑行体验差异就在于：无离合换挡和全新的设计外观了。
最重要的在于，这款全新本田650系列的售价究竟是多少，望眼国内市场内卷严重的情况下，原本的售价显然不是明智之举，小编估计会比旧款目前的优惠价高上那么一丢丢，还是非常划算的，毕竟本田650四缸系列可以说是中量级四缸摩托的绝对王者！
总的来说，新的CBR650R和CB650R无疑是值得关注的。本田这次推出的改款显然是经过加强处理的，特别是CBR650R，它更加运动，并且在加入电子离合器和新仪表板的情况下，竞争力得到了进一步提高。只是，鉴于国内市场目前的降价促销情况，这两款新车后续的市场反应仍有待观察。