本次，我们为您带来的是一款来自川崎的实惠进口车型——KLX230。这款车在2020年10月末正式亮相我国市场，近期又推出了新款24款。在配置得到升级的同时，保持了3.79万元的原始售价，堪称一款“加量不加价”的车型。
与入门级的400系列相比，川崎KLX230的定位更为小众，是一款专注于越野领域的细分市场车型。这也使得，它在很大程度上筛选掉了部分摩托车爱好者。毕竟，与其他车型相比，越野车对驾驶技巧和经验有更高要求，同时对驾驶者的身高和腿长也有一定限制。因此，这款摩托车颇需深思熟虑后方可购买。
外观方面，24款KLX230与老款相比变化不大，依旧保持着原有的越野风格和设计语言。新款只是在配色和贴花方面进行了微调。对于这类车型，标准化设计较为严重，能够保持应有的样子已是不错。毕竟，它们不像其他车型那样千差万别。
动力方面，这款车搭载了一台单缸两气门电喷风冷发动机，实际排量为233cc，压缩比为9.4:1，最大功率为13.8KW，最大扭矩为19.5N·m。虽然以其排量来看，动力数据并不算惊艳，但实际性能却相当不错，足以应对场地玩耍的需求。
车身方面，这款车采用了轻量化紧凑型设计，高拉力钢车架。轴距为1370mm，整备质量为134kg。配备长行程减震器和前21后18寸的车条非真空轮毂。这些设计使得最小离地间隙达到了265mm，通过能力相当出色。但同时，座椅高度为885mm，油箱容积仅为7升，这是因为其定位和结构所致。
配置方面，新款与老款的最大区别在于新增了与博世联合开发的双用途ABS。新款还配备了后轮ABS开关，以满足特殊需求。这项功能需重新调整，但每次启动后会默认开启。此外，光源也升级为LED，能有效提升照明效果。
综上所述，川崎打造的24KLX230是一款能正常上牌、适合短途代步、场地玩耍和周边探险的多用途越野摩托车。新款相较于老款的最大改进在于配置的提升，因此，如有相似需求的朋友，不妨去实体店亲身体验一下。