对于踏板车界来说，本田与雅马哈作为日系品牌的”领头羊“，是品质与性能的代名词，而作为大厂品牌的踏板车，无非就是能得到大家的认可，而在国内的一些小众品牌，也有相当部分高仿类的踏板车，像雅马哈的NMAX155就是一例外，排量虽小，但外观却成了高仿大户，可见这类国际品牌的踏板车到底有多受欢迎。
而随着国内的摩托车制造也开始往中高端发展，以一二线品牌也在不断推出自己的介意之作，但也有部分的小众品牌也出现了创新式的发展，如国美的这款Z2踏板车也是采用了多种优化设计衍生而来的。
Z2作为小众品牌的踏板国，在知名上也不高，而其优势在于高性价比，而且这款Z2的踏板车在配置上也不算是太高，排量仅为150cc，它的排量方面的限制，这款车也仅能称为入门级踏板了，由于是一辆250cc以下的入门级踏板车，追求强劲动力表现的话，它并不合适，但从这款车整车造型来看，确实也是非常耐看的。
Z1
修长的车身设计加上它前卫大气的前脸设计，Z2拥有的颜值也是大家选择它的原因之一，相对于国美的Z1，这款Z2配置更高，当然价格也要高出一千出头，所以从这款主打高颜值的小众品牌踏板车，性能表现也只能说是入门级，包括它的动力表现，这台车的发动机虽然是水冷的150cc引擎，但动力确实有13.6匹，对于这台车的设计上，采用了大踏板车的设计造型，所以整备质量也会更高一些，从而也可能在一些复杂的上坡路段可能会出现动力乏的情况，但总体而言，一辆150cc的大踏板车期待也不能太高，所以从这款Z2的动力表现适合日常代步骑行。
国美Z2有CBS版与ABS版，价格两款车也是相差千元，而其它的动力参数，基本都相同，配置上，都采用了双油门设计、机械与TFT结合的仪表，无钥匙启动、USB充电口设计、整车的LED灯光设计等。
可见这台外观大气的踏板车Z2有这么多的优势，当然，在配置方面也与正厂的本田佛沙350有巨大的差距，不过入门级小众品牌踏板车选择，这款国美Z2还是很能打的。