8月底提车，虽然被割了一波韭菜😤😤😤，提车就降价3100，最后补了1550的油卡也算有个小安慰“早买早享受，晚买享折扣，不早不晚享挨揍”（吃自己的回扣，马拉卡！）
之前骑了一年多的春风250SR，仿赛骑久了，身体遭不住，腰疼，手疼，脖子疼，单缸震动又大，我敢说骑250SR绝对没结石，因为都给震掉了……总之在这种背景下，想换个巡航，自无极CU525出来后，真的是日思夜想，也看了很多测评，最后是沙夏的测评作为临门一脚，让我最终出手。
刚提车就跑重庆一个来回，感受了几天，有几个槽点我之前就吐槽了，这里不讲了。现在骑了4000公里，做二保，谈下这几个月骑下来的感受，主要是新的槽点
1、关于打不着火的问题:真正打不着火的情况目前还没有，只是遇到几次打火困难的时候，主要原因是点火时，点火保险开关没往下打开，就开始打火，会有反应，但肯定没法打着火，然后再把点火保险开关打开，再点火就点不着……这个时候就需要等一下，拔钥匙，重启一下，就可以解决。🌚
（吐槽一下:我习惯性到站就把点火保险开关关掉用来熄火，再点火时，时常忘记打开点火保险开关，然后就会出现以上的情况，偶尔不用重启也能点着，但大多数都要重启，尤其冬天。我觉得可以改进的点:①可以设计成，点火保险开关没打开时，点火没有反应。②参考450sr 把这两个开关做到一起，要点火，点火保险开关就必须打开……）
2、灯光问题:国庆骑行川西，从雅安赶夜路回来有很长一段路，没有路灯，整体来说大灯的亮度其实还好，但是扇形的，边缘看不清楚，在一个点就是近灯照得不远，速度快一点的话，发现路面异常情况可能来不及处理。🌚🌚我这里又要骂这个超车灯的设计，非要放到一个反人类的地方去？把TCS开关弄到一般的超车灯处……脑子进浆糊了？😓
这车吧，其他地方真的很不错了，也得夸夸。
1、震动小:相比刚提车那会儿，现在震动比之前低一下，估计是磨合了一段时间，达到一个比较好的状态。
2、动力方面:国庆的川西之旅，在高原上翻越巴朗山等等都完全没问题，很轻松，也不过热，风扇都没启动过（同行的450SR风扇就没停过……），超车啥的都很轻松。
3、坐姿相关:除了坐垫硬，另现在把发动机罩安上，也完全没烫腿问题了。其他方面没问题，很舒展，毕竟是巡航车。
4、安全方面:这几千公里下来，TCS还是起了几次作用，主要是遇到路面突然有水或者有沙然后又加速的情况，容易打滑。（之前骑250SR出现过一次打滑，然后死亡摇摆，把我吓得半死……），刹车能力比较强，前减震调得比较软，重刹可能会触地……
其他的……心爱的车受了伤，尾灯不知道怎么坏了……加的边包没支架，结果漆磨掉了……
这几天加了风挡，冬天可以不封车了……（加了风挡速度70以上，头盔处的气流很乱，风声特大😂😂）
愿我们慢慢骑，安全到达目的地，享受一路的风景和自由😎😎😎
49厘米的风挡……冬天骑起来胸口风小了很多
尾灯不知道怎么就坏了😭😭
边包没弄支架，漆都磨掉了😭
川西骑行的伙伴
巴朗山隧道前的小空地
到夹金山时，450sr喇叭突然不响，拆开维修
合个影……