运城凯越450RR性能版提车作业

更新于2023-11-24

#提车日记 纠结很久321RR还是450RR ,一个是双缸一个是四缸,价格差的比较多,钱江赛600亮剑版也看了,太重,不考虑。

前脸 帅气

抽空去到实体店看了现车,凯越450RR是真的帅,最后心意决定就是它了,交钱订车。

右侧

在苦苦等了一个月左右车终于回来啦,臊气红一个字帅

隐藏排气 喜欢

这个角度也不错

专卖店通知我车到了,来提车。正在上班直接请假,马上打车往专卖店飞奔。见到实车哇,太漂亮了,这个红色绝对是无敌。车身的重量也是比较惊人,只有151公斤,很轻。打着发车听听声浪,还是四缸后劲。

有点本田的味道

建议大家购买还是选性能版,电子快排、方向阻尼、多功能仪表手把开关。

性感的侧身

上路出发试车哇操控真是爽, 一会就到家了,无论提速还是声浪都相当满意,由于是新车没敢拉 。等过了3000公里,再去拉一下速度感觉一下高转的感觉。

左边

凯越机车这几年的发展相当厉害,车相当满意,喜欢和研究四缸摩托车的车友们,从个人感觉的角度凯越450要比钱江赛600亮剑版,无论颜值还是操控都是不一样的感觉。

新手小白喜欢四缸的话,建议还是凯越450RR,因为钱江车身太重、油耗也有点高,上下班代步使用成本有点偏高,在城中心和城市道路转弯掉头没有凯越450轻巧方便,再就是凯越450的油耗要相对个人能够接受。四缸摩托车不到40,000就可以,而且无论做工,颜值都能做得相当不错,已经相当心满意足了。

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