多少人对摩托车的初始印象是哈雷给的，《终结者》里施瓦辛格总骑着那辆fat boy，《复仇者联盟》里美队骑得street 750，尼古拉斯凯奇在《恶灵骑士》内骑着哈雷惩恶扬善。哈雷已经成为美式元素里不可或缺的一个代名词。
《终结者》剧照
但你走进国内的大贸哈雷店，店里的车大多都是十万以上，在国内哈雷亦或是有钱人的玩具，哈雷车主的聚会也是喝喝咖啡比较小资。哈雷是圆儿时得一个梦想，但也不是所有家庭能够一下子拿出十几万来圆这个梦想。
哈雷x350
但如今哈雷这个品牌并非墨守成规，他们也在力求改变，打开市场，比如推出复古拉力哈雷泛美，比如和我国大厂钱江合作，推出了哈雷X350。
哈雷X350
这个发动机平台大家也早有所耳闻，就是钱江的追350平台，这个平台的前身是“中国好声音”贝纳利黄龙300那台发动机，黄龙300可是很久之前国内300cc级别的大哥，目前已经上市接近十年，质量和耐用度是有保障的。
贝纳利黄龙300（老款），年轻小丙照片
这次钱江和哈雷的联合，让更多拥有哈雷梦的年轻人看到了希望，但是除了吸引人的定价，成熟得平台，这台哈雷X350还有非常多的闪光点。
哈雷x350
首先就是风格方面，这款哈雷X350是纯正的美式flat tracker泥地滑胎风格。这种风格十分狂野。
泥地滑胎
它的历史可以追溯到美国1910年的Board Tracker Racing—当时在木板地上进行的赛车。赛道的倾斜角度可以达到45°，甚至有些赛道就会达到50°以上，这种形式的赛车被称为Motor Dromes。
当年的Motor Dromes发生了很多严重事故，所以在1913年，比赛改为了在泥土上进行比赛，也就是Flat Tracker Racing（Dirt Tracker Racing）。
Flat Tracker Racing
而哈雷x350看上去完全就是泥地滑胎车的风格，只不过再此基础上加上了灯具和各种上牌所需要的部件。
哈雷X350
而作为外形来讲，我个人觉得这辆车可能是三万这个区间历史传承最好，风格最对位，外观叶相当好看的一款车，无论是漆水、造型，都让我感觉无可挑剔。
不管是水滴形状的邮箱，霸气的哈雷logo，圆形的仪表，还是整车Led，前后Abs，该有的风格和配置它一个不落。
发动机方面，哈雷X350搭载350cc水冷双缸机，这款机器的评测网上已经太多，笔者就不多少，在这个级别它即使算不上顶尖，也算得上优秀了，而且还有声浪加持，岂不美哉！
除此之外，哈雷X350的平台操控也非常好，得益于追350就属于操控相当好的街车，它经过哈雷工程师的调教，将会变得更加好骑！
不仅如此，哈雷X350还有有各种改装风格，其中我认为最好的就是将flat tracker泥地滑胎贯彻到底，这样它将会变成一个非常好看好玩的车！
flat tracker改装
目前保守来说，X350的经销商最低价格已经下探到两万出头，个别经销商可能有更惊喜的售价。说真的，在两年前你要说两万多能买哈雷，我肯定说你神经病，而如今梦想照进现实，希望喜欢的人不要错失机会。