冬天了，两轮不敢骑了要封车了～买个三轮争取全年不下刀子不封车😎庞巴迪是买不起，咱自己改个矮微巴迪！莱茨狗！来年再骑ra2～
总经销说过这就是一辆大玩具，除了好玩好看一无是处～所以大家不要对这辆车的要求太高，慢点能骑，能过冬，能当显眼包就行。确实没有两轮方便，但也比4轮方便很多，毕竟坦途300虽然宽，也比汽车，比庞巴迪那种倒三轮要小很多，还能省个车位钱～😆
经过我一个多月的不懈努力，做了42项改装及优化，终于让它从一无是处变得有点是处了，骑行感受及外观个人感觉都提升了一大截🤣
以下是我的改装目录及详解：
1车头包 2前边包 3大风挡 4加高风挡 5风挡支架 6后视镜前移 7后视镜小圆镜 8前定风翼 9挡泥瓦定风翼 10挡泥瓦红旗 11车轮动平衡 12钛尺 13车机记录仪 14胎压监测 15手机支架 16usb 17电加热手把 18手把热缩套 19冬季手把套 20手把增高前移 21手把后视镜 22后视镜加高 23全景后视镜 24挂挡杆弹簧回弹调整 25前脚踏减震 26中置靠背 27后脚踏 28后扶手 29后靠背 30伸缩旗杆 31原厂边箱 32万里豪大尾箱及改色 33三箱内衬 34边箱定风翼 35尾部定风翼 36链条张紧调整 37减震调整 38全车贴画 39全车减震贴降低异响 40全车螺丝胶 41手刹调整润滑 42档杆塑料壳加固
1车头包：车头护杠到车身之间有个缝隙，这么大的空间不能浪费 塞一个梯形的包进去正合适，装点小东西方便。
2前边包：庞巴迪等此类的倒三轮从前面看都是很饱满的，车轮到车身之间没有咱这个车这么大的空洞感，正好家里还有一对ra2淘汰下来的边包，给安排上，填补了此处的空洞感，也能装不少东西，我装了一瓶汽油和一些随车工具。
3大风挡：4加高风挡：这个车的车座较高，大风挡也挡不全，所以有加了个加高风挡。
5风挡支架：这个大风挡号称是坦途300的专用改装件，其实是别车的风挡更改了打孔位置，安装螺丝不能很平整的安装，否则风挡会挡住车把拐弯，得斜着安装，风挡跟螺丝根本不垂直，容易把风挡别裂了，所以我自己设计了一个支架可以将风挡前移并且与车身角度更大，完美避过车把转向。中间空隙还能放个毛巾。
6后视镜前移：7后视镜小圆镜：这个风挡支架旁边预留了后视镜前移的安装孔位，后视镜前移感觉更帅更好看，本打算去掉车把后视镜，只用前移的后视镜，结果发现前移后离得有点远，看不清了，只能作为辅助使用了。加个凸面小圆镜辅助效果更明显。
8前定风翼：9挡泥瓦定风翼：10挡泥瓦红旗：均为装饰，提高逼格！
11车轮动平衡优化：两个前轮一定要做动平衡，总经销也说过这个问题，我的右前轮偏差非常大，刚提车的时候轮胎蹦跳特别严重，导致车把抖动非常厉害，做了动平衡之后好太多了！
12钛尺：这倒三轮速度快了之后车把不太稳，过坑等不平整地方很容易晃，所以必须配钛尺，且钛尺力度要调的很高，一般需要调到倒数第二档！原厂使用法斯特钛尺，容易出现左右力度不一致的情况，骑着很别扭，若出现了可以自己更换一个钛尺，我的走售后换了个钛尺，解决了钛尺漏油的问题但是没解决左右力度不一致的问题。似乎这是法斯特钛尺很容易出现的通病。
13车机记录仪：14胎压监测：加装了车机，可投屏，可记录，带GPS，带胎压监测功能，但只有两个轮，所以我又买了个简易的机械胎压监测帽装在了第三个轮子上，装上胎压监测帽一定要重新做轮胎动平衡！pis：原车屏幕其实自带简易投屏功能，是不是好多人不知道😂
15手机支架：16usb：上一辆车淘汰的手机支架又有地方装了，原车usb接口5v2A太慢了，所以加装了两个快充。
17电加热手把：18手把热缩套：19冬季手把套：天冷骑车必备！电加热手把真的暖和，热缩套保护电加热片。
20手把增高前移：改变骑行姿态，不会感觉身体是蜷着骑车了。
21手把后视镜：22后视镜加高：23全景后视镜：更换更好看的后视镜，全景后视镜做辅助，视野更大！
24挂挡杆弹簧回弹调整：部分车友骑车久了之后挂挡杆会变得松弛，档把无法正常回弹归位，其实不是弹簧失去弹力了，而是档把根处固定弹簧的螺丝太紧了，时间长了失去的润滑导致弹簧无法回弹，松松螺丝，打点润滑就可以恢复弹性了。
25前脚踏减震：这车振动确实挺大，有一次1天跑了200公里震得膝盖疼，所以在前脚踏上加了两块丝圈垫，虽然不怎么好看，但可以减轻振动的问题。
26中置靠背：作为一个没有靠背都骑不了车的人我自己费劲巴拉的又切割又打孔勉强啃出了一个中置靠背，效果非常好！
27后脚踏：这车的后脚踏设计的太高太靠后了，对后座人员极不友好，坐姿非常难受，所以我在前下方车架上加了一对后脚踏，很好的缓解了后座的坐姿问题。
28后扶手：29后靠背：都是为了解决后座舒适度的问题，这车的车座过高，转向又不能压弯所以会有很强的离心力，总感觉坐不稳，所以我加装了两个扶手，可以靠着扶手坐的更稳，后靠背也是增加后坐的包裹性，乘坐更稳。
30伸缩旗杆：挂个红旗，或者标语，一直计划用这车接婚车的活哈哈，明年4月份的活已经接了🤓等看看能挂个什么标语～
31原厂边箱：32万里豪大尾箱及改色：33三箱内衬：装上三箱感觉还挺好看，大气饱满还有装载能力，不会头重脚轻了，使用了原厂的边箱，边箱内衬可以用万里豪v35边箱的内衬，完美匹配，尾箱用的万里豪e68的48升大尾箱，有专用内衬，放两个全盔没问题，因为这个尾箱没有橙红色，所以自己买的改色膜将尾箱改色来匹配原车，效果还不错。
34边箱定风翼：35尾部定风翼：装饰～继续提升逼格！
36链条张紧调整：车跑了几百公里，上下两个链条张紧器全掉了，运气好的是找回来的配件拼出了一个完整的张紧器，我自己重新安装打螺丝胶，并调整了链条的紧度，解决的急加速打链条的问题。
37减震调整：这车减震偏软，没有回弹阻尼，容易出现前轮蹦跳，我将前减震调到最硬还是偏软，且我发现车身略微向右倾斜，我又将左前轮减震调软了一个级别缓解了这个问题。
38全车贴画：风挡、车头、三箱等很多地方贴了红金贴画，好不好看见仁见智了，本想大面积改色改为红金钢铁侠配色，结果原车有很多磨砂塑料面的车壳导致无法贴改色膜，就只能退而求其次用贴画装饰了。
39全车减震贴降低异响：共振异响确实大，在好多车壳的缝隙都填充了单面减震贴，效果很好！
40全车螺丝胶 ：跑掉两个张紧器之后我自己买了螺丝胶将全车很多螺丝进行了紧固。
41手刹调整润滑：之前手刹捏到底也无法将车定住，调整后刹的刹车螺丝可以解决，顺便向刹车线中加润滑剂可以让手刹捏起来更轻松顺滑。
42档杆塑料壳加固：档杆处下方的塑料壳前部的螺丝太靠近发动机了，长时间骑行会将该处固定的塑料烫的变形融化导致掉落，加个刚好能卡住螺丝洞口的金属垫片可解决该问题。