对于不熟悉本田摩托型号的人来说，本田CB650R和本田CBR650R一起出现的话，根本就分不清楚谁是谁，不仔细看，还以为是同一个型号呢。
实际上这是两款不同类型的摩托车，本田CB650R是复古街车，而本田CBR650R是一款仿赛。不过，两者搭载的都是同一个动力平台，都是四缸摩托车。
本田CB650R
在降价浪潮之下，本田CB650R在老款105800元的售价基础上降了3万，只有7万多就可入手。作为本身售价就比本田CBR650R便宜的，再降3万，确实是本田最便宜的四缸摩托车。
那么这款号称本田最便宜的四缸摩托车怎么样呢？其实这款车在国内引进后，有人说它是性价比低的本田四缸，但又是很多人心心想恋的一款四缸车。
从外观上看，它是妥妥的一枚复古街车:
圆形的LED大灯，远近光一分为二；半圆形的尾灯，襄嵌在后座之下。
圆形的大灯
分体式的座椅，有棱有角。
分体式座椅
整个车型外观采用的是新运动咖啡风格，复古又时尚！
在动力上，它是采用的直列四缸四冲程水冷发动机，国际6档，滑动离合，其最大功率为56kw，最大扭矩为60nm。
配置上，本田CB650R也是不错的。
*标配的前后ABS防抱死系统，还有本田HSTC牵引力控制系统。
＊前后碟刹，用的是日信卡钳。
＊悬挂系统采用的是前倒立式减震和后中央减震。
＊轮胎是真空胎，轮辋是铝合金铸造式。
＊左侧车把上带有双闪开关。
＊隐藏式的排气筒。
隐藏的排气筒
＊15.4L的油箱容量。
还有一个让人惊喜的小配置，就是后座垫可以打开，秒变车载工具箱，相当的实用。
从总体上看，这是一款不错的四缸复古街车，虽然在降价之后没几天又出2023新款，在本田一贯的“换装升级”之下，也仅仅是换了一下颜色，其核心动力和配置基本没变，售价也比原来的老款官方售价105800元便宜7千元，为98800元。
如果不介意老款的颜色和出厂日期，7万多元的四缸街车，还是本田的，其实还是一个最佳的出手时机。
你们觉得呢？
本田CB650R