毫无意义疑问，仿赛是众多摩托车型中，安全性最高的一种。这类车型，的目标大都是追求性能，无论是车身用料、电控辅助、硬件配置，在同级别的机车中，都是最高的！此外，灵活的操控、更充足的动力储备，给力的制动系统，也为仿赛的安全性能锦上添花不少。
厂商往往也会不惜成本地把一些高新技术用在仿赛车型上，对于用户的市场反馈更积极地采纳，及时地对产品做出优化更新，甚至是换代，保证该时期它们处于最佳的状态！这样特殊待遇，也不是别的车型能相提并论的。
从客观层面上看，仿赛的安全性能，在同级别车型中，同样的驾驶强度下，绝对是最出色的存在！但是回归现实，我们却不难发现，仿赛的事故率又是所有摩托车型中最高的！这里存在的两个重要因素就是，车主的骑行心态没有摆正，与安全意识的缺乏。
不少仿赛骑士选择爱车的初衷，无非就是帅，或者追求速度与极限。以至于他们的驾驶强度超高，经常会有飙车、大倾角压弯、玩特技的不良倾向。而且不少喜欢跑车的摩友，本身的安全意识就非常薄弱，认为穿上昂贵的护具，就可以在马路上追求自己的速度，秀技术。
总结一下，仿赛车型自身的安全保障毋庸置疑，但是车主的自我认知与骑行意识更加重要！作者个人认为，骑上帅气的跑车，本身就已经很有逼格了，飚的太快，反而没有欣赏者能反应过来，看清你的身影。我们不如慢点骑，给路人多看几眼的机会，更能展现自己！
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（部分配图源自网络）