春风又有大动作
近日，2024极核品牌战略会召开
6车同时亮相，同时重磅发布了
旗下首款踏板电动自行车
穿越机的出现，显然是春风积极应对消费下行的市场产物。
虽然在现场并未公布定价，但从配置和定位来看，预计价格将低于目前极核定价最低的电自车型C!TY FUN，有望成为承载极核未来销量、开辟通勤市场的利器。
从极核的品牌定位，以及入局以来的运营逻辑来看，同样重点聚焦高端、潮玩出行市场的九号和小牛，将成为其主要的竞争对手。
小牛先行者优势明显，九号智能化优势明显，而极核背靠摩企大厂春风，不仅在产品智造层面优势得天独厚，同时有着雄厚的资金支撑。
从2020年入局电动，推出子品牌极核，然经过两年多的试探性布局，极核从高速电摩入局，成就细分赛道品类第一，再到2023年不断丰富产品线，逐步推出涵盖电自、电轻摩和电摩全品类的C!TY系列试水市场，逐步收获市场认同和用户认知，也为自身进一步寻找自身定位、发力深耕该领域打下了坚实的基础。
同时，极核将采用“核伙人”分级制管理，重新定义厂商合作模式，并将为渠道提供包括门店运营支持、售后服务保障、订单链路保障、金融服务保障等在内的全方位支持。
在会议现场
极核还正式发布了电摩C!TY SPORT
展示了高阶用户极为期待的2024款AE8S
此外，现场还亮相了3款新品
从基于产品的“试水”，到如今品牌、营销、产品、渠道的全维度发力，极核将围绕高端出行市场，自2024年起步入全新的发展纪元，与友商在良性博弈中上演行业有史以来最为精彩的“三国杀”。
而从行业角度来说，极核的“换挡提速”不仅将为渠道带来更多的机遇，也将为国内电动两轮的高质量发展带来更多活力。