CBR650R作为本田进攻国内市场的中量级高端四缸车型，在国内长期霸占了最受欢迎的四缸进口大茂的车型位置，但是随着近年来国产四缸技术的崛起本田这边也是迎来的不小的压力！这次本田带着全新改款的CBR650R来了
CBR650R改款来袭
那么改款的CBR650R主要在哪方面做出了改变呢？我们来看到这次本田发布的改款CBR650R是由2023款车型改款而来。相比旧款主要的变化在于外观的配色和版花上出现了的全新改变。
熛炎红配色
本次改款本田为国内摩友带来了两款全新的配色和版花提供更多选择，分别为熛炎红和熔岩黑！整体质感有明显提升、熛炎红色配色款看起来更加的激情澎湃！而熔岩黑色则是看起来深邃威严看起来更加优雅从容的感觉。
熔岩黑款配色
本田CBR650R作为国内目前在售的中量级四缸仿赛车型中性价比最高的车型一直以来都深受国内摩友的喜爱其主要的原因还是非常明显的，这辆车搭载了一台四缸水冷16气门的高性能发动机，最大功率高达70kw在能在12000转速下爆发出95匹马力，在9500转速区间可爆发出63N.m的扭矩！这个动力水平在同级别排量的车型里也许并不是最出色的，但是这辆车的发动机运行品质和整车骑行体验一定是同级别最出色车型。
优秀的操控
得益于出色的发动机平台和本田高超的发动机调教技术使得这辆CBR650R的动力非常线性平顺，在骑行体验上非常的出色。钢制菱形配双椭圆梁车架搭配Showa的41mm行程前倒置减震支持10及预载可调使得这辆车拥有非常灵活的操控和极致的骑行体验感
出色的动力平台
与此同时CBR650R还拥有冲压进气系统为提速动力感受更加给力
冲压进气系统加持
其他配置方面该车配备了前后双通道的abs以及tcs、以及滑动离合等。
熔岩黑色
续航方面配合这辆车15.4L的油箱容量有效续航长达300公里以上！并且这辆车还有不俗的改装空间可供车主后期进行个性化的改装。而在价格方面这辆改款的CBR650R依旧与2023款保持同步售价109800起。
那么如果你打算入手一辆中量级进口仿赛车型你会选择这辆车吗？对比你有什么看法呢？欢迎留言讨论。