自从重新开始骑踏板以后，对于我，摩托重新从玩具回归到代步属性。几乎是每天都骑，日常代步通勤上班，买菜，送娃，接老婆。节假日长途放飞享受摩旅，短则一两百公里，长的八九百公里一次，这样一年到底能花多少钱呢？简单算算给想要开始骑摩托，特别是骑踏板的车车友一个参考。（主要从 油耗，保养维修，停车费，改装保险等几个方面）
※最后一条非常重要！没耐心直接跳过去看。
1，用油成本
我这台车2023年的总里程大概是1万公里左右，应该算不多不少，有一定代表性吧。按照365天算也是27km/天了。其实这个距离不算少，因为不是天天上班，全年工作日平均250天，我上班通勤来回也才12km/天。这样算下来满打满算用于通勤的距离也才3000km，这还不包括我偶尔骑别的摩托，自行车和开车的。剩下七八千公里去掉偶尔办事，送娃上课啥的，至少有个四五千公里都是我这跑跑那跑跑用于溜车了，哈哈。
也就是说，如果正常只是正常通勤的话，一年也就三四千公里。我的VMAX油耗比较高4-45L/百公里，烧95号，换算到每公里大概0.3-0.35元/km。所以我一年的油耗大概三四千块左右。大家可以根据自己的情况粗算一下。这样一算用于生活通勤的大概一千多块，剩下都用来娱乐了。哈哈。
不过其实具体明细是可以算出来的，我是一直用油卡加油，都有记录的，懒得算了。
不过虽然我的这台车比较费油，但不要说和汽车的使用油耗比省的不要不要的，即使和公共交通，什么公交地铁比起来也是省了不少。如果是每公里2毛左右的125踏板，那就更少了。
2，保养维修
因为我一直都是自己保养的，加上有严重的强迫症和遗忘症。。。所以我自己给每台车都做了保养记录。记录大概的保养里程，项目和时间等。
出了磨合以后，一般是3千公里保养一次。更换的主要是更换机油，机滤，空滤，齿轮油等。机油机滤每次更换，空滤看情况，齿轮油一年一次足够了。
机油按照说明书用的5w-40的32元/瓶（顺便说下，不要那么迷信机油。只要不是假货，问题都不大）
空滤加机滤35左右，所以一年3次保养，全都算在以前150块足够足够了。平均每次50元。没有工时费，因为都是我自己动手换的。
今年7月换了一条前胎，轮胎160元/条，工时费30，但我在去换轮胎的路上，把轮胎丢了，导致原地重新下单，又买了一条。使得总成本上升到350元。。。可能有车友有印象吧，我之前发过帖子，讲述过这个悲催的故事。不过即使这样，也比车行最低580的换胎要便宜多了。
今年目前也没出什么大的故障，所以没什么维修费用。前几天换了前刹车皮，成本39.8元，人工费0，对，还是我自己换的。
3，改装
改装部分，嗯，少做没用的改装会很省钱，而且有些改装对车也不好。这台车我几乎没怎么改。今年就换了一对刹车牛角，花了140，不过后来用的不舒服又换回原厂了。
4，保险和停车费
保险这个按照排量来的，交强险价格大概50以下80，250以下一百多，250以上四百多。都是固定的，我没有买商业险，一个是不好买，各种条件，而来我觉得没必要。管好右手比啥都强。
停车费0，我为了图方便，在小区和公司都没有停在车库，直接停在户外也没锁。停车费没有，但在家停的时候我会罩个车衣，没想到风吹日晒，车衣也成了消耗品。一年2件车衣，我买的便宜的，四五十块一件那种。所以这项开支一年100左右。
最后简单总结一下，像我这种一年1万公里的左右的使用强度，使用成本大概在3-4千左右。当然省钱不是目的，只是个结果。喜欢摩托，骑摩托少开车本身就省了很多。不过如果真说省钱，少进行盲目改装，保养尽量自己动手。不盲目相信所谓名牌摩托保健品，你都能剩下不少不必要的支出。
而最最最重要的是，好好骑车，不出事故才是最省钱的！！！现在随便一个骨折基本上3万起步，还不算遭受的痛苦，误工等等。
好好骑车，骑到老！