提到入门旗舰级踏板，那有一款车是不得不提的，雅马哈XMAX125，虽然在国内它并没有进入国内市场，但是却在海外市场颇受欢迎，这款车的外观设计与自家XMAX300如出一辙，并且拥有出色的动力性能和高端的配置，如今24款的XMAX125发布，经过全面升级的它究竟又有那些提升呢？下面一起来看具体消息
外观颜值：
XMAX125的外观采用了雅马哈家族化设计，与XMAX300如出一辙，辨识度极高的“X”型头灯设计搭配类似鸭翼造型的风档底座，车身侧面线条棱角分明，看起来十分激进，新款的配色为整车增添了几分运动感和视觉冲击感，对比国内125cc级别的踏板车型，雅马哈XMAX125的外观设计遥遥领先。
动力性能：
强劲的动力表现一直都是雅马哈的拿手好菜，在这台XMAX125上同样有所体现。它搭载了一台单缸水冷四气门电喷发动机，实际排量为124cc，最大功率10.5Kw（最大马力14.3），最大扭矩12N.m，分别在8750转与6500转爆发。对比同级别，大阳VPS125的9.8匹，钱江鸿125的9.4匹，XMAX125又处于遥遥领先的地位。
车身方面：
在我们的认知中，一台入门级踏板的尺寸相对来说是十分紧凑的，但是这台雅马哈XMAX125的尺寸一定会出乎你的意料，2185×775×1415的车身参数，整备质量为175kg，坐高为795mm，油箱容积13L，如此庞大的车身已经与250级别的车型相差无几，并且它的储物空间也十分优秀，不管是日常代步通勤，还是长途摩旅它都能很好的胜任。
车辆配置：
雅马哈XMAX125配备了规格极高的前后刹车与前后避震，液晶仪表，全车LED灯源，无钥匙启动，双通道ABS，TCS等应有尽有，配置在同排量车型中几乎是满级的表现，甚至丝毫不比大排量车型逊色。或许这就是XMAX125在国外深受喜爱的重要一点吧！
综上所述，雅马哈XMAX125是一台颜值颇高的运动踏板，动力表现在同级别中更是数一数二的存在，车身结构、配置表现同样不错，相信大家也难免对它产生“爱慕之情”。希望雅马哈能够早日引进国内市场，让国内车友也能体会到入门级旗舰车型所带来的乐趣！