前段时间，无极一款250踏板车发布价格，17666限时优惠1000，来到了16666。此消息一出，我们的宗申赛科龙哪里能忍？旗下的同级别250车型——赛科龙RT2，直接降至15888，250级别的车，打出了150级别的价格，就问友商你怕不怕？
吓人的售价
其实降价之前，赛科龙RT2的性价比就很高，而降价之后，赛科龙RT2应该是目前国内最值得入手的250cc踏板之一了，接下来让我细谈为何。
一、性价比
首先就是这个价格，赛科龙RT2应该是国内大厂踏板里面价格最低了吧？目前似乎没有发现比15888价格更低的250cc踏板。不光价格低，这款车还没什么毛病，配置不低，车友圈的口碑也还可以。
赛科龙RT2侧后面
二、250cc，但有短轴距的灵巧操控
宗申RT2的轴距为1400mm，这个轴距在250cc级别里是比较短的。举例说明：铃木UY的轴距为1285mm，而光阳赛艇的轴距为1540mm，雅马哈nmax轴距为1340mm。RT2的1400mm轴距，不比125和150长多少，这带来了更好的弯道灵巧性！
赛科龙RT2—操控
三、发动机非常成熟可靠
宗申科赛龙RT2是小身材大心脏，它的250cc发动机是与韩国大林合资的水冷四气门250cc发动机，匹配了德尔福电喷，全球范围来说，已经已经搭载在十万多台摩托车上，可靠性可见一斑。
它有17KW（23匹）的动力，22.5N/M的最大扭矩。同级水平可以说是一流了。自家兄弟宗申阿普利亚srmax250，以运动性著称，而发动机是15.6kw＋21nm组合。
四、配置强大
首先是安全配置，赛科龙RT2匹配了前后ABS防抱死刹车和TCS牵引力控制系统，这点不用笔者多说，放心的拧油门和捏死刹车无疑让摩友更安全。不管你是新手还是老手，若遇到湿滑路面，ABS和TCS的帮助可是至关重要。
其次是坐桶空间大：市面上很多150cc甚至250cc的马桶无法放下一个全盔，这真的让人感觉很鸡肋。RT2的轴距虽短，但马桶空间大啊，放下一个全盔还有富余，便利性增强不少。其实还有很多配置，如双usb系统，四透镜LED大灯，双油门线等等。
综上所述赛科龙RT2在这个价位属于“欺负小朋友”，同价位大多都是150CC了，这个排量怎么说也没有对比优势了。而对于无极SR250GT和鸿250，他俩似乎都没有经过市场长久的检验，而赛科龙RT2已经上市有段时间，并且销量不错，发动机更是全球通用的成熟平台，而且RT2还是最便宜的，你说气人不气人，哈哈。
RT2还提供了五种配色供骑士选择，分别是：红色、黑色、白色、蓝色和绿色。这五种配色都有着自己的特点和风格，让骑士可以根据自己的个性和喜好选择自己喜欢的颜色。无论是低调的黑色，还是热情的红色，无论是清爽的白色，还是深邃的蓝色，无论是活力的绿色，赛科龙RT2都能让你在路上成为最靓的仔，目前这个价格，真是买不了吃亏买不了上当哦。