大家好，我是老周，一个非主流摩托车爱好者！
最近的踏板价格战刚刚开始，三家国产大厂，隆鑫还有钱江以及宗申，将自家相关的250水冷踏板不含税到手价压缩到了15888-16666元这个区间，着实让人没想到。随后依然还是钱江，率先针对自家旗下的150水冷踏板进行官降2000元的营销手段，目前还没有别家跟进，但是相信不久后国产150水冷主流踏板大概率价格会进入12000-14000元的价格区间，不知道一向头铁的豪爵会不会放下姿态呢？
那么今天老周想跟大家聊一款目前来说算是比较冷门的踏板车型了，这款车以前也算是风光过，在UY125和AFR125等车型还没出来的时候，已经算是国内125风冷踏板界的“天花板”了。一方面是因为独特的外观加上“蓝芯创核“发动机，还有就是这款车的便利配置也还算过得去。它就是建设雅马哈的巡鹰125，一共两个配置：舒享版和豪华版，售价分别为11200元和11900元，那么今天老周还是简单跟大家介绍下这款车。
这款车上市时间是2019年的5月份，当时叫20款，结果三年3年多过去了，建设雅马哈也没有对这款车进行升级或者出新配色的新版本。我都怀疑建设雅马哈是不是把这款车给停产了，因为好多店现在能看到的样车也就是新款的巧格i了，其他车型好像没了踪影。而巡鹰125其实也是建设雅马哈继巧格i和福禧125跟赛鹰125之后，面向国内推出的第四款国四版本125风冷踏板车型，同时也是建设雅马哈6款踏板中价格最高的。
但是其实巡鹰125这个车并不是一个全新车，远在本世纪初，咱们国内就有售卖雅马哈的初代巡鹰了，当时叫至尊巡鹰125，当时由南方雅马哈生产，发动机都是用的纯进口的，售价高达16800元，能买得起它的人非富即贵。
新款的巡鹰125，车友给起了个外号”胖头鱼“，主要是这个车的外观有点跟它大哥NMAX155那种运动踏板有点像，但是前脸又做的比较”敦厚“，所以有了这个外号。
造型方面我个人就不多做介绍了，因为不少车友买回来以后都进行了改装，换大风挡，后视镜前移动，改完还是挺好看的。并且侧面也有设置斜脚踏，腿部空间也还不错，只不过座桶空间还是跟其他125系列一样，稍小。
动力方面，因为采用的同样是创核蓝芯发动机，所以动力数据跟其他兄弟车型也是一样的，最大功率6.1KW/6500rpm，最大扭矩9.7N.m/5000rpm，整体偏向前中段加速。当然，老周本地车友之前有这个车的车主，改过传动以后，这台车的极速成绩有点让人出乎意料，比150水冷2气门踏板还快一点点。
配置方面，就比较中规中矩了，但是相比其他125踏板还是有点区别的，比如带ECO提醒和电瓶电压显示的仪表，前后12寸的轮毂，LED光源大灯，符合典型日系运动踏板的裸把设定等等。
就以前来说，这款车本身因为价格方面的原因，竞争力比UY125之流要弱一些，加上今年春风跟雅马哈合资的消息坐实了。很多车友对建设雅马哈后期的走向问题也是不明朗，说白了，也有点不敢下手了，而建设雅马哈自己也迟迟不表个态。现在整个建设雅马哈，应该也就是靠巧格i跟150GT复古档车在苦苦支撑。如果建设雅马哈在现有车型基础上想要提升销量，只能跟五羊本田学习，走降价这一条路，比如这款巡鹰125，价格降到9000左右，应该还是能卖一卖的，毕竟豪华版的个性外观还是不错的。
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