这几天250踏板的价格战打的如火如荼，那作为目前价格（15888元）王者的赛科龙RT2究竟有何优势，是否值得我们去选择呢？
我们可以看到，这次的价格战竞争之激烈，都波及到了150踏板身上了，未降价前赛科龙RT2只有19980的定价就已经在150踏板的价格边缘试探了，这次降价后，就不仅仅是波及了，更是对150踏板的绝对打压。
价格的绝对优势
纵观市面上几个最为大众所喜爱的大品牌的150龙骨踏板价格，如豪爵的UHR150价格在17680-18880元，光阳的RacingX150价格在18800-19800元，而三阳的Husky ADV150价格更是高达23800元，这样看下来，赛科龙250排量的踏板RT2仅16880-15888元这降维式打击的价格堪称送福利，而且都已经到这个级别了，想来价格也不会再次下调，年底了，错过怕不是就要跺脚了！那除了价格优势其余方面呢？我们一一来看。
外观
豪爵UHR
首先外观方面，作为豪爵最为人所熟知的150踏板，UHR与本田PCX极为相似的外形就受到众多关注，虽然创新的诚意不大，但吸引力大呀，这个外型想来也不会有太多吐槽的，毕竟优秀的销量放着在，从侧面也可以看出大众对它的认可度，虽然还有一部分是豪爵的品质因素在，不过有一说一，豪爵的漆水做工是真的不错，质感细腻手艺在线。
光阳RacingX150长征版
而光阳的RacingX150，外观走的是机甲路线，有着类似ADV的长鸟嘴，车身饱满，线条硬朗将全身切割成浓厚的机甲风格，不过整体性较低，且视觉上少了轻盈感，有点头重脚轻的感觉，好在高饱和的色彩为其增添了不少的运动感，不过可惜的是，在质感方面差了些，塑料感略重，漆水做工有待精进。
三阳Husky ADV150
三阳的Husky ADV150，作为一台跨界的ADV踏板，单轮外观，阳阳觉得是这几台车中颜值最戳我的，这个呆萌的脸真的挺可爱耐看的，刚柔并济的线条使整个车的风格看起来相当和谐，还有些许的金属细节的点缀，看起来相当精致，但是有一说一，这么高的转向灯设计，确定符合ADV踏板的定位吗？摔车估计够呛吧，而且在漆水做工方面，同样有很大的进步空间。
赛科龙RT2
那赛科龙的RT2，作为原创度极高的机甲风格的运动踏板，这个外观褒贬不一，但不得不说，在同质化设计严重的踏板市场，新的外观无疑是让消费者有更多的选择性。虽然外观与光阳的RacingX150有那么些相似，但是明显的整体比例看起来更加和谐，线条设计节奏感收放感更强，同时与车身融为一体的转向灯不仅让车子整体性更好，也少了磕碰坏的几率，不过目前几辆车中也只有RT2可选装行车记录仪，且有摄像头的安装孔，方便后期的安装。汽车级的漆水做工也相当耐看，在阳光下的珠光漆显地车身质感非常细腻。
旅途必不可少的风挡
作为旅途必不可少的风挡，豪爵的UHR可以看到，原厂的风挡相当的小，基本上看不到啥，因此想要更大的风挡就需要自己买来安装了，并且因为设计的原因，新人不看教程的话，也不好安装，安装上了，风挡也是不可调节的，使用起来，着实不太方便。
光阳的RacingX150搭载的则是一块固定式风挡，虽然面积不错，但是不可调节，想要更高的，就要后期自己加装了，好在安装也方便。
三阳的Husky ADV150的这块风挡的话，虽然看上去还不错，但实际使用起来面积就偏小了，更多的是起到一个装饰作用，且不可调节。
RT2这块风挡就有些看头了，面积不大但也不小，日常通勤骑行绝对满足，同时可手动调节两档，以应对长途旅行环境，会更加实用便捷，并且想要更大的风挡更换也方便，但是风挡太大也不好，建议大家还是在安全范围内加装。
灯光规格
左豪爵UHR   右光阳RacingX150
在灯光部分，新款的车型大家都用上了LED的车灯，但是UHR与光阳的RacingX150照明强度一般，算是够用，而且RacingX150前面是没有双闪的，想要的话就需要自己装咯。
左三阳Husky ADV150   右赛科龙RY2
三阳的Husky ADV150与赛科龙的照明规格明显要优秀很多，亮度更强，铺路范围不错。但四款车中仅RT2拥有四颗透镜大灯，规格等级自不必说。照明效果，聚光能力更胜一筹。
仪表功能
豪爵UHR仪表
至于仪表部分，豪爵UHR与光阳RacingX150都为液晶负显仪表，没丰富的电子功能，只能显示的里程，转速等一些基本的参数。好在显示度都不错，使用起来不费眼。
三阳Husky ADV150与赛科龙的RT2在仪表部分的表现就相当不错了，不过哈士奇搭载的是一块5寸的TFT液晶仪表，可监测胎压，投屏导航，多种模式，还可显示转速，界面布局美观，色彩鲜艳很有活力，可视度也非常不错。那RT2这方面就逊色一些，毕竟只是全彩的液晶仪表，不过也可以进行简单的投屏导航，手机连接等功能，基本信息也都俱全，看起来科技感不错。
基本配置
悬挂部分，豪爵UHR采用了正立式的前减震与五段可调双边后减震，当然新款进行过重新的调校，与老款相比支撑性更好了，同时急刹点地的情况也有很大改善。刹车部分前后均为碟刹，配备博世的双通道ABS，四款车中也唯独豪爵UHR没有TCS功能。
光阳的Racing X150同样具有无钥匙启动功能，减震部分采用37mm潜望式双前减震，与5段可调摇曳后减震，减震支撑性不错，但牺牲掉了舒适性。 刹车部分同样是碟刹，前面是三活塞卡钳，后面为双活塞卡钳，拥有博世的双通道ABS与TCS功能。前轮尺寸为120/70-13，后轮尺寸130/70-13
三阳Husky ADV150的配置挺有看头，拥有SYM的“三零”科技，正立式的前减震还贴心的放上了防尘罩，防止飞起的砂石对减震的破坏，水平侧置的后减震，运动支撑性与稳定性都不错，但是过强的支撑性带来的就是较差的舒适性，感觉用来颠肾结石可能会有意想不到的结果。前后碟刹，前刹车给到了单向双活塞卡钳，配备ABS与TCS，刹车力度暂时够用。单摇臂也显得很有高级感。
RT2悬挂部分进行了重新调校，35mm的正立式前减与五段可调的双边后减，但调校的不错，支撑性兼顾舒适性，即使在过颠簸路段也不容易颠的七荤八素，若有更高的运动性能要求，还可选装原厂的气囊后减震。前刹车为270mm浪花碟搭配双活塞卡钳，后250mm单碟双活塞卡钳，标配双通道ABS与可关闭的TCS，规格属同类型第一梯队，与前面三辆相比也只高不低，刹车感十分线性，不突兀，安全性兼顾舒适性。
油箱容量与储物空间
油箱部分，UHR150应该是最小的，只有8升，跑长途还是歇歇吧。座桶空间看似非常大，但是深度有限，放全盔是无法盖上马桶盖的，因此有这方面需求的朋友可以选原厂的尾箱版。
UHR的坐垫较厚，虽然舒适性不错，只有760mm高也 比RT2那770mm的座高低，但较宽的坐垫却很吃腿长，163cm左右的人群坐上去要垫脚尖。（图中模特身高178cm）
光阳的RacingX150设计原因，舍弃掉了左手套箱，改为了油箱口，10.7L的油箱跑300+问题不大，座桶空间长征版的放下全盔不成问题。
因为轴距更短的原因，加上为了提高储物能力，长征版升高了座桶到790mm，因此，坐垫要高上不少，虽然座桶空间比RT2要优秀，但这个座高对160cm左右的人群来说，支撑够呛。脚踏空间也明显不如RT2，会局促不少，不如RT2能伸长腿来的舒服。（图中模特身高178cm）
三阳的Husky ADV150高达15.2L的油箱与基本拉满的电控，真的是非常亮眼了，这在150踏板上可以说是天花板级别了，与250级别的踏板比也丝毫不惧，但也因为高容量的油箱，哈士奇ADV150也牺牲了不少，因为设计原因，唯独一个的手套箱只能以独特的姿势放下一瓶500ml矿泉水，但是加大的油箱就使座桶空间不够看了，只能倒着勉强放下一顶全盔（正着放座桶无法盖上）就没有空间了，它还没有自带的后置货物架，因此想要放后备箱拓展储物空间，就要自行想办法安一个置物架了。
相对应的提升到800mm的座高对身高要求就有些高了，因此并不是所有人都适合，局限性较大。（图中模特身高178cm）
与三阳哈士奇相比，赛科龙RT2只有12.2L的油箱显然小了，但与其他几款相比高达450公里的续航里程跑小长途绰绰有余，座桶空间可以轻松放下一顶全盔的同时，还可放下三四瓶的500ml矿泉水，并且，原厂自带的一体式置物架也可额外扩展储物箱空间。与其他几款踏板还要额外添加后备箱货架相比，方便省心太多。
值得一提的是虽然RT2有770mm的座高，但RT2的坐垫前方收的相当窄，因此并不吃腿长，图中身高173cm的小哥哥坐上去双脚着地还有余量，虽然1.4米的轴距对250踏板来说比较短，能在城市中更好穿梭，但对比150的踏板就长多了，因此脚踏空间非常宽裕，骑乘时可伸直双腿来缓解不适，但150的踏板显然就比较曲腿了。并且RT2落差较高的腰靠也会给腰部起到很好的支撑。
重要的是龙骨车架呀
动力部分就不对比了，毕竟排量差着在，不过作为大家认可度最高的几款龙骨踏板，似乎只有三阳Husky ADV150的综合表现，有着能与赛科龙RT2一较高下的能力，但是龙骨踏板最重要的也是这个龙骨车架。
赛科龙的这个龙骨车架，毋庸置疑是真的龙骨结构，38mm直径的钢管主架比同类型厚上2-2.5mm，也因此比其他车架重上许多，但也由此可以看出RT2用料之扎实。
但是三阳Husky ADV150却并非真正的龙骨车架，而是类似平踏的架构，可以看到龙骨部分被大大的油箱占据，而这点也是被车友诟病最多的地方，毕竟龙骨车架的好处无需多说，更何况Husky ADV150还是主打跨界ADV的踏板，却用的平踏结构，这点多少有点华而不实了吧。
这四辆车其实都各有各的优缺点，但是从安全性，舒适性，漆水做工等方面去看，RT2的综合性能明显更强，更何况它250cc的排量，配上15888元这打压性的价格，可以说不仅完爆这一众150踏板，更是逼得250踏板进入价格黑洞。就这个价格，购置税都不是问题了，不过15888元的价格是限时的，喜欢的伙伴可以趁这个时间冲呀，不然来年还有没有如此优惠就说不准咯。