就在最近，本田中量级跑车CBR650R上市了，整体配置上变化不大，新款并不是在米兰车展上发布的带电子离合器的，而是依旧采用滑动离合。不过好消息是新款的E-Clutch电子离合器是一个选配件，你可以花钱得到。
新款的CBR650R外观部分的变化并不大，延续上代车型的基础上针对车身涂装版画部分做了细微的调整，大灯上方增加了LED灯眉，大灯下方也分别加入了进气孔的设计，短小锐利的尾部以及重新设计的散热罩，看起来运动感更强一些。
搭载 649cc 直列四缸水冷引擎，最大功率56kW/9000，最大扭矩60Nm/8000，最大马力是 94Hp。
采用由SHOWA昭和提供SFF-BP 41MM倒置前叉，搭配预载可调中置后减震。刹车系统采用NISSIN日清制动卡钳，同时配备双通道ABS制动系统和牵引力控制系统的安全加持。配备本田HSTC牵引力控制系统，并标准配备ABS。
升级了新款5寸TFT全彩液晶仪表，并且支持最新HONDA RoadSync软件的连接。采用了全新的背光控制按钮,手把的按键布局也进行了调整。
这辆车的整体配置属实一般，目前本田CBR650R在国内的售价为109800元，作为一款10万元级别的车，其实在配置上已经全面落后了。当然，老款面对惨淡的销量，也做出了降价，现在售价为79800元，直降了30000元。