本田发布了全新的本田CB1000cc四缸街车——大黄蜂，这是继750之后的又一新型号，黄蜂系列的全新换代已经逐渐拉开序幕，老旧的风格即将被全新的设计所取代。
本田1000的外观与750颇为相似，但全新的双头灯设计为其赋予了新的特色。这种独特的设计风格甚至带有些许川崎蟒蛇头的韵味。从视觉角度来看，新款1000比老款更加紧凑、纤细，其重量也有望比老款更轻。
让我们来看看为什么1000的外观酷似川崎1000的蟒蛇头。对比上面两张图片，您就会明白原因。难道这就是传说中的异曲同工之妙吗？尽管在欣赏过旧款1000的圆形前灯后，新款1000的车头设计确实带来了一些新意，但其新造型却失去了本田的特色。
由于1000采用了全新的设计风格，因此车架也采用了全新的设计，与老款1000和750的车架完全不同。车架采用了全新的双梁结构，由钢制材料制成。
41-倒立式前减震，具备可调节的压缩和回弹阻尼，后避震器是多连杆结构，同样具有调节功能。刹车系统的规格基本与老款相同，但后轮胎的宽度有所降低，从190毫米降至180毫米，以实现更好的加速和操控性能。
1000车型配有5英寸全彩仪表盘，支持3种驾驶模式，具备牵引力控制功能，并具备与设备和的连接功能，可通过进行配对。
2017款1000发动机是1000直列四缸发动机的优化版，实际排量为999cc。本田没有提供确切的数据，但表示该发动机的最大马力超过110匹，最大扭矩超过100牛·米，并配备了电子油门和辅助滑动离合器。
虽然本田尚未公布新款大黄蜂的确切动力性能，但面对当前的竞争对手，如果动力达不到200匹马力，恐怕仍然难以突破市场困境。