近日，中排量仿赛市场又迎来了一员猛将——全新本田CBR500RR，这是本田在今年米兰国际车展上发布的一款车型，经过全新设计的它明显有了更多的优势。目前24款本田CBR500R，已经正式登陆我国宝岛台湾省销售，或许不久将会进入大陆市场，下面一起来看具体消息!
全新设计的外观，24款本田CBR500R对比现款更加吸引人，除了车身版画配色外，24款在两侧新增了外凸的镂空导流罩设计，显得更加运动和战斗。此外，其他方面则与老款区别不大，依旧是本田经典的仿赛外观，虽说不上有多么新颖，但是非常耐看，至少再过几年也不会显得过时。并且CBR500R的外观装饰件也非常多，可以自行对车辆的外观进行DIY设计，你就能获得一台专属自己的CBR500R。
动力方面，本田CBR500R搭载了一台，直列双缸四冲程电喷水冷发动机，实际排量为471cc，最大功率可达37Kw（最大马力50.3匹），最大扭矩可达45N.m，分别在8500转与6500转爆发。动力参数对比同级别，表现的中规中矩，并且这台发动机非常注重中低转动力输出，所以在中低转时动力非常平顺，高转的延展性则稍差一些。
国产隆鑫的KE500、KE525这两款动力平台，技术均来源于本田的CB500发动机，既然逆向研发都能取得如此优秀的表现，可见原主的动力表现会有多么优秀。比较遗憾的是本田CB500的技术比较老旧，如果能够稍微改进改进，或许会更好。
配置升级，24款本田CBR500R新增了5英寸的TFT彩色液晶仪表，还有HSTC牵引力控制系统，如此一来竞争力将会再度提高。其他配置，全车LED光源，前41mmSHOWA倒置避震，后中置Pro-link连杆式油气分离液压避震，前双浮动碟盘+径向4活塞卡钳，后单固定碟盘+单活塞卡钳，双通道ABS等配置。此外，官方还提供了一系列原厂改装件，包括配色座椅座罩、车轮条纹、碳纹油箱垫和烟熏挡风玻璃。舒适套装配备加热握把、智能手机充电用的ACC插座和实用的油箱包等。
最后，22款车型在国内的售价为69800元，如果这台车进入大陆销售，售价会不会有所降低呢？毕竟目前国内中排量仿赛市场的竞争还是非常激烈的，前有川崎的ZX-4R，后有凯越的450RR，如果本田CBR500R价格不进行调整，相信也很难再国内市场生存。