骑上自己中意的摩托车，走在诗和远方的路上，可能是大多数年轻人心中的渴望，而拥有一辆具有百年历史的国际知名品牌的哈雷摩托车，更是很多年轻人梦寐以求的追求。目前，钱江集团联合哈雷戴维森推出的哈雷X350，以其独特的嗓音、经典的外观、出色的性能以及3.3万元的售价（部分地区有活动2万左右），成为了混战摩托车界中的一股清流，这不仅是哈雷戴维森尝试小排量车型的开山之作，也是最有可能成为国内年轻人首量哈雷摩托的上上之选。下面咱们就一起了解一下这款车。
哈雷戴维森操刀设计，经典外观和新潮元素并重的外形。经典外观体现在，哈雷X350和已经停产的“泥潭神车”哈雷XR750风格相似，最显著的设计元素就是车身的上半部分，从油箱直至车尾，几乎就是呈现出类似水平平直的设计语言，让熟悉哈雷风格的摩友们，一眼就能认出来这是一台X系列的哈雷摩托。新潮元素体现在，配备了造型特别的全LED大灯，内嵌标志性的“Harley-Davidson”字样。整车线条流畅，色彩简洁，黑色和灰色的搭配，营造了一种低调而不失豪气的气质，车尾的LED尾灯和转向灯，与车身融为一体，呈现出一种整体、协调的感觉，而油箱和发动机上哈雷戴维森的LOGO，更让X350整车既具有复古韵味，又不失现代感，完美融合了潮流与复古元素，迎合了当代年轻人的审美。
钱江集团倾力打造，经过市场检验的成熟动力系统。哈雷X350搭载了源自钱江的追350并列双缸发动机，唯一不同的就是发动机上的LOGO却是哈雷戴维森，这也可以侧面说明，钱江集团生产的发动机质量和稳定性，得到了哈雷戴维森的认可。具体参数为，实际排量为353cc，最大功率为36.7马力，最大扭矩为31牛米，最高车速可达145km/h，骑过追350的摩友都知道，这款发动机动力输出表现比较激进，初期动力反馈非常灵敏，之后的输出也比较线性。而X350上的这款发动机，经过钱江的再次调教，动力输出方面基本一致，但发动机声浪要更加浑厚。同时x350的双油门拉线、滑动离合，也提升了驾驶的舒适性。
迎合年轻人常用使用场景的车身尺寸。在满足城市日常通勤外，偶尔来个跑山或者短途小摩旅，可能是目前国内年轻人，最为常见的用车场景了。哈雷X350的车身长为2110mm，轴距为1410mm，前后均采用17寸轮毂。这样尺寸的设定，能够让X350在城市道路中行驶自如，无论是掉头还是停车都显得非常方便。在运动特性方面，X350骑行三角是标准街车的骑姿，手把较低且很宽，加上不错的离地间隙和高强度钢材的车架，让X350需要跑山压弯以及拐小弯时候更能得心应手一些，同时也让这辆“哈雷”拥有着一辆运动街车的压弯和操控极限体验。在摩旅配置上，X350的13.5升油箱容积，可以实现续航里程三百公里左右，基本可以满足日常骑行和小摩旅的需要。在安全配置方面，哈雷X350采用了前双浮动碟刹盘以及四活塞卡钳，后轮单碟刹和单活塞卡钳，标配ABS防抱死系统，结合半热熔的轮胎以及汽车级LED自动感应前大灯，可以为哈雷X350在城市通勤、短途摩旅、极限压弯、休闲跑山的使用场景中，提供全方位的安全保障。
国内市场的价格，国际水准的售后服务。哈雷X350虽然由钱江集团生产，但售后服务却由哈雷戴维森统一提供，可以说花着国内市场的价格，享受着国际一流的服务。哈雷X350的官方售价虽然为33388元，但是由于近期摩托车市场降价潮不断，部分城市的经销商报价远远低于3万元，和同级别的本田CB300R以及雅马哈MT03相比，具有哈雷LOGO、哈雷的品牌背书的X350无疑具有更高的性价比。
总的来说，哈雷X350以复古和新潮并重的外观、成熟且可靠的动力、适合年轻人使用的场景的出色性能、国内价格享受国际服务的性价比，成为了市场上的一款极具竞争力的摩托车。它的上市，不仅为消费者提供了更多选择，也为那些热爱摩托车、喜欢哈雷机车的人，实现梦想提供了可能。各位摩友们你们对这款车感觉如何呢！