都说机车骑行的归宿是踏板，加上自己原有的新大洲本田焰影150已逾9年，尽管公里数仅只14000+,但需每年年检，于是萌生换踏板的念头。一开始准备入手的是铃木UY125，也去看铃木店里看到实车，但考虑到没ABS最后还是决然给否决了。到了豪爵店，一眼相中神车UHR150，这车做工、配置、颜值果然在线，可惜是弯梁，若是平踏肯定会毫不犹豫就它了。心想平常就通勤代步、买菜、接娃，125排量也够用啦。于是，便成了AFR125S用户一员。
加了一箱油，跑了200公里＋，现谈谈个人使用体验：
一、颜值方面，机车无论前脸还是整体车身，协调漂亮。机车无论漆水、还是做工，机车配件一身名牌，感觉这车应是同级别中的优品。我选的是太空灰，个人感觉非常耐看，符合大多数人审美标准，新车回头率也高，这款车如果女骑手骑行，应该更加协调唯美。
二、骑行方面，操控非常亲民，感觉即使是新手也很容易上手适应。机车提速非常线性，油门与速度响应及时，50以上速度行车安静舒适，刹车给人的感觉也是非常安全可靠。骑行三角区和座姿相对舒适，目前未发现有各种异响情况。
三、油耗和动力方面，加一箱92汽油，现已跑200公里+，表显还剩一格油，这个油耗个人认为豪爵厂家控制的够可以了。动力方面，经这几天试跑，动力完全让人放心，无论单人或两人乘座动力无压力，能给你想要的速度，加上我行车本身就有些佛系，该车动力已完全满足我的日常需要。
谈谈不足：可能是我骑惯跨骑的缘故，一是该车的减震给我的感觉非常硬，坐垫也嫌太硬，过减速带或遇坑洼烂路让骑手身体和屁股感受深刻。二是该车启动时声音偏大。三是在等红绿灯时怠速震动明显。四是价格偏高，如该车价格卷进万元以内，就太亲民了。
暂时就写到这里，如有同车型的车友群那就更好了，可以同众车友共同探讨用车体验。码字不易，看官请点个赞。
豪爵店的两位老板正在认真装车，准备交车
车已出售，笑意写在老板的脸上。
骑行时拍的座驾