就在近日，KTM发布了史上最强旗舰级街车1390 SUPER DUKE R/EVO，这款车是为纪念Duke系列30周年而生，从此以后，KTM的老大哥就成了1390 Duke。
全新的1390 SUPER DUKE R造型绝对是野性的呼唤，最新的家族化前脸造型，车身线更加凌厉，充满肌肉型线条，橙色钢管桁架车架还是非常显眼，搭配黑色的一体式副车架，运动感视觉冲击感强烈，侧翼全新增加了定风翼，在高速下能起到下压作用。这款车绝对的够战斗，够野性，够凶狠！
KTM 1390 SUPER DUKE R这次依旧使用LC8的水冷V型双缸引擎设定，但在排量部分，KTM通过把缸径从108mm加大至110mm的方式，将排量从1,301c.c.增加到1,350c.c.，最大马力也从177HP提升到190 HP @ 10,000 RPM，最大扭矩为145 Nm @ 8,000 RPM。本次KTM罕见地为自家引擎添加可变气门技术，在进气凸轮轴添加「Cam Shif」变动装置，
辆减震整套采用自家品牌WP第三代半自动电子减震，全可调的WP APEX 48MM倒立式前叉，配上WP APEX中置单枪后避震。用户可以通过仪表屏幕设定骑行的减震模式，分别有：Comfort(舒适)、Rain(雨天湿地)、Street(街道)、Sport(运动)等，另外如果你有钱的话，官方还提供两个专业模式选择，分别是：Track（竞赛）、PRO（专业模式），这两个模式是源自于MOTOGp 厂车数据设定，能让你起步和出弯时候，压缩减震行程先一步避免抬头。
前刹车为Brembo Stylema四活塞辐射卡钳配320MM双碟，后刹车为Brembo双活塞卡钳配240MM单碟。油箱容量增大至 17.5 公升，整备质量为200.5公斤、座高为834MM。