随着国内经济发展水平不断提高，国内摩托车品牌市场也日益巨增，目前不单单是通勤 而结合玩乐性已经成为了城市年轻人的一个标配，所以选择摩托车也是个难题，今天就小编结合通勤 玩乐为一体，拿市场上目前最热门几款踏板车来做横向对比，主角是赛科龙RT2 豪爵UHR150和无极SR250GT，看看哪款车更能脱引而出。
第一款主角，赛科龙RT2都市版，指导价19980元的rt2进行官降3092元，售价只要16888元。限时直补1000元，成交价直接来到15888元虽然不是第一个打响降价潮的品牌，可以给予它久战杀场的良好口碑，还是值得重点关注的，没想到有一天水冷250cc踏板能够来到这个价，简直不要太香了，接下来各位来看配置吧。
动力系统：赛科龙RT2依然搭载的是XQ250那颗发动机和RT3同款，在赛科龙RT3上都已经服役五年之久，全球销量已超10万台➕，在RT2上销量也突破3万台➕了，采用单缸水冷4气门，实际排量246.8cc，最大功率17kw，最大扭矩22.5Nm，这台发动机后来进行了升级优化，换装了新型的传动箱体，使动力更强劲，加之博世MSE8.0电喷系统，油耗更低，骑行更平顺，稳定性得到了大大提升，所有这款发动机完全值得信赖，加上赛科龙RT2外形选用ADV造型车身小巧，灵活度不比125差，所以城市通勤玩乐又多了一台可以选择的好车。
操纵方面：赛科龙RT2主打城市通勤运动风格，车身短小，1400mm的短轴距，增加了更好的灵活度，加上750mm的座高，重心低更好驾驭，运动自如，更适合穿梭在城市大街小巷。
车身选用更高强度车架，行驶更稳定，更安全可靠。
配置方面：赛科龙RT2全车光源均采用LED光源，辨识度极高，标配无钥匙启动，双油门拉线，前后双通道ABS等配置，仪表采用全彩液晶仪表尊享奢华，白天辨识度高夜间更清晰，刹车系统采用了前后ABS双碟配双活塞卡钳使制动无忧，再加上TCS系统，半热熔轮胎，稳定性及安全性都得到了更好提升，让骑行更安心，安全（妈妈再也不用担心夏季不爱戴护具了）。
第二款主角：第一个打响250cc中型踏板价格的无极SR250GT号称：价格屠夫！
限时优惠直接打响250水冷踏板第一炮，16666交个朋友，据车行放出的消息，这波定价订单全国突破一万辆，真是无极2023年最成功的一款车。
外观：这台车最近热度太高了，相信外观不用再多描述了吧？几乎对踏板敢兴趣的摩友都能认出它。
第一眼看到它就觉得非常漂亮，总能从SR250GT身上看到SR4MAX的身影。
动力方面：其实不难看出来，无极SR250GT 的这台发动机就是以宗申比亚乔NEXUS 300发动机为核心逆向研发以后推出的全新产品。
单缸水冷四气门，实际排量244cc，压缩比11.5:1，最大马力25.8匹，最大扭矩23牛米。
在250级别里是一个相当出色的数据了，甚至超越了它的原型机。
续航能力：14升油箱结合它3.3左右的油耗，轻松续航400公里无压力，让出行无忧。
储物空间，超大座桶空间，优于同级别车辆储物，放置一顶全盔和一顶半盔毫无压力，让出行更有安全感。
配置方面：1525mm超长轴距，骑乘腿部更舒适，原厂配备有腰靠，即使长久驾驶也不会腰部酸痛，可调风挡，升降自由调节，让季节变换更好保护风吹问题，无钥匙启动，双通道前后ABS➕TCS加上前后碟刹，让骑行更安全。这次无极SR250GT配备T-Box 二代 集成了车辆定位、防盗、导航于一身，让行驶更简单，不用安装繁琐的手机支架……
最后出场的是豪爵UHR150，豪爵UHR150应该是三款车型当中，外观设计最没诚意的一款，明眼人都知道UHR150模仿的是本田PCX，除了灯组之外其他部分的相似程度非常高。虽然不难看，但是对于豪爵这种国产顶级品牌来说外形不算有过多惊喜，不过对于预算不多的摩友来说UHR150还是挺有吸引力的。
豪爵UHR150的采用了一块面积很小的单色LED仪表，用来显示一些基本的行车数据，功能性方面远不及楼上两个竞争对手。
动力方面：采用单缸水冷两气门150cc排量，这台车是以PCX150逆向研发而来，动力系统采用单缸四冲程水冷150cc发动机、最大马力14.4Ps，最大扭矩14.2Nm。匹配CVT无级变速自动挡、最高车速达110km/h➕，油箱容积8L、百公里油耗仅2.4L，可以轻松做到300km+续航无压力。
配置方面：高清VA屏数字仪表、USB充电接口等，前后博世双通道ABS防抱系统、边撑熄火、SMART Key无钥匙启动、AISS静音自动启停好用省油的同时也呈现出高规格。此外在安全配置上还有紧急制动双闪危险警示灯等功能……
简单总结一下：三款车各有千秋，无极SR250GT定价16666➕上验车保险上牌费用到手1.9万左右。豪爵UHR150售价17680和18880目前经销商都有1000到1500优惠到手价也要2万内，赛科龙RT2这次一下子降价到15888元让不少刚入手它的摩友都差点哭晕在厕所里，所有手续下来到手价1.8左右，这次赛科龙真是打了一手好牌，可谓是最后赢家，把一款轻巧 稳定 运动型踏板直接降价到1.588万，这波操作也把小编惊到了，目前250级别都2万以内了，那150级别估计也会被迫降价已保销量，毕竟花150级别的价格就可以拥有250cc的动力还会有哪位摩友能抵制住这诱惑呢？大家坐等150跌价吧🤣
大家认为 无极SR250GT 豪爵UHR150 赛科龙RT2 三款踏板哪款更有性价比？如果我个人推荐的话，我推荐赛科龙RT2都市版，定价良心，发动机稳定性高，颜值高，通勤玩乐性都有了，大家认为呢？评论区留言交流吧。