透过数据看本质，透过本质聊摩托，大家好，我是喜欢用数据思维聊摩托的小马哥（平台限流，能见到彼此，实属不易，跪求点个关注，这对我真的真的很重要）转眼2023年就要接近尾声了，摩托车本应该也跟随寒冬的到来步入消沉，但不同于往年，今年的11月却显得格外热闹，一直未受价格战过多影响的踏板终于被无极彻底点燃了！
11月份行业热点
价格屠夫无极，重构踏板市场
入门踏板迎来大洗牌！价格屠夫归来！倾巢之下，安有完卵？
透过数据看本质，透过本质聊摩托，大家好，我是喜欢用数据思维聊摩托的小马哥。时近年底，本是摩托车进入淡季的时候，然而无极是不想让同行们过个好年了！最近公布的250级运动踏板SR250GT Play版的售价17666元，同时限时（11月23-12月16日）送1000油卡的活动，到手价只要16666元，直接就引爆了国内踏板市场，钱江次日就发布将要推出售价15999元的QJ鸿250纪念版（纯纯凑热闹蹭热度行为），紧接着就是赛科龙直接把自家同级别的RT2打了个八折出售，价格屠夫又一次重新定义踏板的售价！让摩托车内卷的环境进一步升级，那么无极这次的如何撼动整个入门级踏板市场的呢？以及无极到底能不能买？就请14246浏览 · 6评论11月23日，无极发布了自家首款250级别的运动踏板车型——无极SR250GT，首月定价16666元+1000元加油卡的活动直接把价格压到了150cc级别踏板市场里，（比如现在豪爵UHR150的售价是17680元）在无极SR250GT出现前，250价格的踏板最少也要2万出头，大部分都得两万大几才能落地！
继无极之后，钱江鸿250纪念版率先给出回应，指导价17999元，送2000元油卡，实际到手价15999元。“纪念版”这个命名就非常应景，确实这次的定价是值得纪念的，表示了这一次的价格战绝对是空前绝后的！
然后就是赛科龙RT2也放出了八折优惠的消息，省去了油卡的噱头，少了套路多了实惠，原价19980元，直降+补贴到手价15888元。赛科龙RT2性价比究竟如何
卷王来袭，不是16666买不起，只是15888更有性价比，赛科龙RT2引爆价格战
入冬之后，对于摩托来说本该是进入了淡季，但不同于往年的寂静，先是前两天一度引爆摩圈售价16666元的无极SR250GT，紧接着又是坐不住的钱江一顿手忙脚乱的放出自家15999元的鸿250纪念版，而就在昨天另一家大厂也强势打出了一套组合拳，直接把原本19980元的250cc运动踏板售价降到了15888元！本期就准备聊一聊这款性价比直线飙升的赛科龙RT2究竟如何赛科龙RT2这款车型其实早在2022年就已经上市的车型了，当时的标准版售价为20800元，到了价格战愈演愈烈的今年中旬，赛科龙的2023款又上演了一波增配减价的反向操作，将新款的售价也下调至19980元，再到今天直降到15888元，相较于上2109浏览 · 1评论随着这三款250级别的踏板车型率先做出了反应后，彻底拉开了踏板车型价格战的序章，先后又有多款踏板车型开始打出了各种套路的促销优惠，而这三款车作为先锋，同时也是无论是价格浮动范围，还是各种丰富配置，对于现阶段来说都是性价比最高的三款。至于同级别配置之间的差异究竟如何，小马哥简单的整理了一张同级别24款车型的配置清单，感兴趣的小伙伴可以看看
11月其他新车解读
大厂疲软，小厂发力
除了上面所说的三款车型以外，整个11月其他大厂都没有新车发布，也没有更劲爆的价格优惠出现，尤其是11月的上旬，整个摩托车市场可以用冷清来形容，只有一些没什么知名度的小厂发布了很多踏板或者弯梁车型，其中堪称轰炸式发车的要属嘉陵了，11月17日嘉陵同时放出了五款车型，虽然其中只有两款是全新车型
嘉陵除了踏板以外，其他品类的车型热度都还是很高的，尤其是弯梁，嘉陵凭借低廉的价格一直以来都饱受广大消费者的青睐！
自信的铃木
作妖呢？就这你也敢卖十万？
透过数据看本质，透过本质聊摩托，大家好，我是喜欢用数据思维聊摩托的小马哥！近日铃木中国正式宣布，全新双缸街车GSX-8S正式引入国内，99800元的售价也是一如既往的自信，至于这款车型到底值不值这个价呢？就请看本期详细拆解吧！（省流：不值！再等等优惠活动吧）这个价格如果放到几年前可能还算比较正常的售价，但现在时代已经变了！咱都不说同级别国产车是什么价格，咱就看同样是进口车的本田CB750，当初定了个89800元，现在都凉成啥样了！就算是杜卡迪怪兽950也都降价到了88500元（虽然只是针对21款的库存车）“天下第一”的KTM790Duke也才89800元（虽然是春风代工的合资车），就算是四缸的5758浏览 · 13评论铃木在11月17号宣布铃木GSX-8S正式在国内上市，售价99800元，这个售价只能说铃木有点过于自信了！咱都不说同级别国产车是什么价格，咱就看同样是进口车的本田CB750，当初定了个89800元，现在都凉成啥样了！就算是杜卡迪怪兽950也都降价到了88500元（虽然只是针对21款的库存车）“天下第一”的KTM790Duke也才89800元（虽然是春风代工的合资车），就算是四缸的川崎Z900的售价也才107900元（虽然是泰产的），纵观同级别的进口车型也难怪大家会觉得铃木并不重视中国市场了，就这点诚意以后还打算在俺们这旮瘩混吗？难道日产就让你这么有自信吗？小马哥整理了一张大排量街车的数据对比表，大家可以了解一下大排量市场如今定价和发动机参数究竟如何
通过走势可以看出，铃木的这次定价其实特别鬼，正好定了一个售价和马力重合点！（走势图不会看？简单一点就是，黄线比蓝线高得越多，性价比越高）
🐴11月榜单总结解析
春风霸榜，GSX稳如老🐶
11月的人气榜单相较于上个月其实变化不大，春风一直都在用事实告诉其他大厂“颜值即正义”“年轻人才是流量的根本”有些大厂死活就是学不会，比如坚持老头乐的豪爵，无论是仿赛还是其他车型，做得好看，玩得明白，抓得住年轻人的心，就是能稳定的保住自己的流量！
11月的黑马当属无极SR250GT，仅仅上市几天就荣登了11月车型人气榜单的NO.4，一越成为踏板车型的人气榜首！同时由于订单量的大幅激增，无极颇有炒作意味的做出了官方的回应！“由于目前SR250GT订单情况较多，目前公司上下一心正在全力生产，保质保量的完成产品交付工作！”侧面也印证了，就算你设计能力不是那么达标，但在绝对的性价比面前，大家还是愿意为此买单的！
同样也是大幅度降价优惠的豪爵铃木GSX250RR在短暂的霸榜一段时间后，很快就跌了下来，用事实告诉豪爵，再这么不思进取单纯啃老，未来的路会越来越难走！不过据说新款的铃木三剑客会有大改动，但具体什么情况还不得而知，有消息我会第一时间同步给大家
豪爵这段时间的全系降价，收效并不大，这也从侧面反应了一件事：这一代年轻人越来越精了，想割他们真的得拿出更多的诚意才行！
11口碑排行榜
铁人300好评依旧，济南铃木焕发新春。
豪爵TR300依旧保持着口碑榜NO.1的地位，虽然看口碑值大家其实没什么差距，但豪爵的品控能力一直以来都是国产品牌标杆的存在，尤其是豪爵TR300，这也是为什么会被大家戏称铁人300的原因。
11月用户最想购买榜
11月的用户最想购买榜单和人气榜单是高度重合的，所以就不单独说明什么了。
步入11月，本来对于摩托车这种肉包铁来说，寒冷的天气迫使摩托车销售迎来的淡季，但无极的这一棒子，震动的不仅仅是消费者，还有整个摩托车市场！截止到小马哥发文前，力帆KPV350刚刚发布了降价促销的消息：KPV350畅享版的到手价已经来到了22999元以内，而顶配智享版也来到了24999元！率先成为350中型排量踏板车的首款降价促销车型！相信这只是一个开头！12月份将会是一个特别热闹的一月！让我们拭目以待吧！
好啦，我是爱摩托的小马哥，感谢您的观看，以及感谢关注我的小伙伴一直以来的支持，你们的支持是我更新下去的最大动力，谢谢大家！我们下期见！