今年5月份，奔达在北京摩展低调亮相了一款四缸仿赛车型，放在展台的角落里，当时很多车友应该都在关注展台C位的金吉拉450和拿破仑，而忽略掉了这款造型大胆的四缸仿赛。其实奔达早在北京摩展之间就申报了这款车的外观专利，最近正式公告生效，所以这台车并不只是停留在概念车的状态。
因为这台车是在北京摩展之前申报的外观专利，所以外观上基本与当时的展车保持一致，这一点通过对比专利图与展车图就能看到。稍微懂点摩托车的车友应该不难发现，奔达的这台仿赛是基于街车唐刀700打造，代号为LFR700，其车架部分与唐刀700保持一致，所以大概率可能是街跑的定位。
看正前脸，奔达的这台四缸仿赛还是很有辨识度的，而且原创度也挺高，搭配时下流行的定风翼，看上去颇有攻击性，不过后视镜的造型有点夸张，应该不会出现在量产车上传统大灯的位置变成了日行灯，而中间的透镜才是头灯。
单论颜值来说，奔达LFR700的设计没啥毛病，毕竟奔达的外观确实深得国内车友的喜爱，车身比例也非常协调，除了高耸的后座之外，其他部分并没有明显的槽点。对于仿赛来说，只要颜值到位，就意味着成功了一半。
至于参配部分，参考唐刀700的配置功能，这台FLR700的四缸仿赛的配置应该会与之相当，而那台已经在燎700和唐刀700上用到的四缸发动机已经经过几年的市场磨合，可靠性也得到了验证，就是不知道在仿赛上会不会重新调校输出特性。
其实这并不是奔达首次想要涉及仿赛领域，前几年不死鸟计划当中有台300cc级别仿赛，不过已经没了下文，那这台700cc级别的四缸仿赛，就有望成为奔达的首款跑车型号。鉴于明年四缸仿赛的走势，奔达很有可能正在暗中推进这台四缸仿赛的计划，对此你怎么看？