在骑摩托车之前呢我一直爱好自行车，14年入手了人生中的第一辆自行车（捷安特
xtc720，深圳是一个禁摩城市，但是好在不禁自行车（以深圳的嘴脸，还真做得出来），从不会骑到上瘾也就一个月的时间，我学得很快，会骑之后每天上下班都骑，每天晚上都要骑绿道，流一身汗，舒坦，记得第一次骑绿道的时候，去程一直是上坡，到坡顶后就吐了，骑吐了，真的，好不夸张，后来骑多了就没有啥感觉了，出于热爱，骑了一趟318，16年9月18日出发的（成都一一一拉萨），骑行了22天，很累，也很知足。看到了很多骑摩托车旅行的，还有骑边三了，很惬意，我就对自己说我也要骑摩托车再跑一次318。
17年我就去了浙江萧山，再后来就去了义乌，在浙江义乌考了摩托车驾驶证，也入手了我人生中的第一辆摩托车，嘉玲150，经常从义乌跑杭州萧山，只要有空就骑摩托车出去偏僻地方转转，放松一下心情，我喜欢安静，不喜欢张扬，我的摩托车也很安静，不炸街，我喜欢，后来，这辆摩托车也跟着我跑了长途，从杭州萧山跑回老家贵州遵义，我不赶路，边骑边玩，五天到家，摩托车也挺争气的，没有把我仍路上，因为来深圳上班，深圳禁摩严重，所以留在老家给我老舅骑了，我老舅说已经罢工了，在深圳真的很无奈，禁摩，不敢骑摩托车，忍了这么多年，但还是在前不久终于还是忍不住了，对新大洲本田NS125la下手了，去了第一家本田店，没有优惠，上牌两干，就送一个头盔，没有下手，在摩托范申请最低价没几天就有本田的经销商联系我了，一万三整，包含上牌、首保和头盔，头盔虽然不是很好看，但将就将就还能用，因为深圳禁摩的原因呢，我已计划年后去惠州工作了，毕竟在深圳骑摩托车被抓住了2000块钱加1分还是挺不划算的，现场逮到了还要扣车，很麻烦。
自从我购买了新大洲本田NS125la摩托车以来，我对它的骑行感受还是比较不错的。这款摩托车在城市街道上行驶时表现出色，加速敏捷，操控稳定，让我在繁忙的交通中轻松穿梭。还有就是声音不炸街，我很喜欢。当然啦，也有众所周知的怠速震动大，但骑起来以后就好很多了，
让我谈谈这款摩托车的外观设计。
NS125la的外观简洁大方，线条流畅，给人一种现代感。车身颜色也很醒目，非常适合年轻人的审美。每次骑着它出门，总能吸引不少目光。但由于车身较胖，对于150海拔的我还是有些不太友好，但只要多练练就能驾驭，目前我只加装了前后护杠，尾箱，拓展横杆。
在性能方面，NS125la表现出色。尽管排量只有125cc，但它的动力输出足够我在城市中使用。加速迅速，让我在路口不再焦虑等待绿灯。此外，它的操控性能也很好，转弯时稳定且灵活，让我在道路上更加自信。
舒适度方面，NS125la也让我非常满意。
座椅宽大舒适，即使长时间骑行也不会感到疲劳。把手和操作杆的设计也非常人性化，让我在驾驶时能够保持舒适的姿势。此外，这款摩托车的減震让我有点难受，前減震直接压到底了，后减震有点硬，过減速带的时候有些颠屁股。
在安全性方面，NS125la配备了一些基本的安全配置，如制动器、CBS联动系统等。这些配置让我在紧急情况下能够迅速制动并保持稳定，从而提高了我的骑行安全性。
总的来说，我对新大洲本田NS125la的骑行感受非常满意。它不仅外观时尚，性能出色，而且舒适度和安全性也很高。如果你正在寻找一款适合城市骑行的摩托车，那么NS125la绝对是一个值得考虑的选择。
前后护杠跟尾箱