所以说，为啥踏板摩托车是永恒的潮流。就是因为极其方便的操控属性，还有每年巨大的销量，让更多的摩托车企业愿意去生产踏板摩托车。
对于五羊本田来说，我从来不怀疑LEAD125的质量品控。我就是对这台踏板摩托车的价格很遗憾，现在的形势是所有排量的踏板摩托车都在降价，LEAD125的价格不光要降价，而且还要大降价才能赢得市场。
对于贝瑞塔来说，生产150排量的运动小踏板，市场还是有需求的。如果在质量和品控有出色的发挥，那么未来销量还是不错的。
日雅这个品牌我太熟悉了，当年我还买过日雅的安东尼斯踏板摩托车，只不过那质量品控实在是，反正油耗挺高的。至于这款250排量踏板摩托车，如果未来上市价格合适，还是会有摩友购买。
看样子三阳也不愿意放过国内150排量踏板摩托车市场。毕竟这款市场蛋糕实在太诱人了，三阳的情况和光阳类似，就是价格要控制好，不然真的容易给自己添堵。
轻骑旗下的400排量踏板摩托车我还是比较期待的。轻骑毕竟是大厂，质量品控还是有保障的，所以这款400排量踏板摩托车上市，定价估计在2万左右，我还是很期待。
同样的，力刻也开始踏入150踏板摩托车市场。最近，力刻不是在大降价吗，估计未来力刻还是有更多的措施，我们可以拭目以待。