大家好，我是老周，一个非主流摩托车爱好者！
本月最新一期的工信部新车公示已经出炉，目前属于传统摩托车行业淡季，但是这次申报的车辆数目还不少。两轮燃油摩托这么多申报的车型，其中绝大部分都是踏板车，并且排量从125cc到400cc之间都涵盖到了，真的是捅了踏板车那个马蜂窝。管中窥豹，大家应该对后期摩托车市场车型走向有所了解了。
其中有一款车，老周觉得很有必要拿出来给大家说道说道，那就是力刻申报的一台型号为LK125T的车型，这是一款比较有特点的车型，而且厂家把欧系豪华品牌踏板才有的多连杆前悬挂给搬出来了，那么接下来让我们简单聊聊这款车！
上一次听说力刻的时候，还是旗下首款踏板318上市的时候，一眨眼又4年过去了，尽管力刻母公司金浪科技在发动机领域做的风生水起，但是跟隆鑫等企业相比，转型做摩托整车上面好像有点使不上劲。
前两天不是又针对318车型进行了官降，其中250排量踏板价格做到了18680元，但是相比16666元的无极SR250GT还是要弱势一些，不过318系列车型正儿八经是对标赛科龙RT3等车型的，只不过品牌影响力要小一些。
那么咱们回过头来聊这个新申报的踏板车型，外观方面给人一种似曾相识的感觉，但是又说不出像哪款车，看样子似乎是将很多元素拼接起来的产物。比如转向灯做在了车头上部，而且不是镶嵌式样的。下面的前面板跟前挡泥板集成到了一起，这个造型有点像欧洲的代步踏板，又跟国内很多两轮电动车有些相似。
但是这个车给人印象最深刻的就是它的前悬挂系统了，居然用到了像VESPA，兰美达，ROYAL ALLOY等豪华踏板品牌高端车型才会使用到的多连杆前悬挂系统。只不过因为这款车的定位以及造价等因素，它的这套系统，用料看着没有那么高级，但是功能是有的。相比传统前双减震来说，不管是骑行时候的舒适性和平稳性体验会更好一些。
这款车的外形尺寸(mm)：长：1775 宽：710 高：1050，轴距(mm)：1260，整备质量为112KG。轮胎规格为前轮90/80-12，后轮3.5-10。车辆可以选配ABS防抱死系统，通过之前曝光的宣传图来看，后轮也是碟刹，应该就是前后ABS。动力方面匹配的是金浪科技自己生产的型号为1P54QMI-4的125风冷发动机，最大功率6.5KW，算是中规中矩。
目前摩托范上已经有部分这款车的相关信息了，但是看厂家给这款车取了个“朱丽奥”的名字，不知道跟朱丽叶有啥关系。瞬间让我想起了梦拉丽莎，英伦玛莎等这些名字。不过这车应该除了125排量以外，还有个50cc的版本。后期上市的话，根据现在踏板市场的内卷程度，我个人猜测这款带ABS版本的125车型上市售价大概在8500元左右。
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