去年不是装了个小射灯嘛，厂家配的开关是不防水的，于是我去网上研究防水开关，但是这种开关只能单控一个近光或者远光，于是研究了一下，买了一个双位开关，分别控制近光和远光，买了一根四股的线用于前后走线。
具体思路：
a 线路梳理 原厂的开关和射灯都有三根线，其中原厂开关的三根线包括正极、近光和远光，原厂风的三根线包括负极、近光和远光。每个防水开关也有三根线，分别是正极、负极和灯线
原厂配的射灯开关接线情况
防水开关接线情况
b 具体接线
1 将两个防水开关的两根正极和两根负极连接，通过四股线中的两股分别连接到电源的acc线(即电源正极)和负极
2 两个防水开关的灯线，分别连接四股线中的其他两股，并分别连接到射灯的近光和远光
大功告成。。。but。。。
一不小心增加的修车经验🌝
连线的时候一不小心正负极接触了一下，导致车子能打火，但是中控以及转向灯以及喇叭全都失灵，跟一个车行的朋友远程请教了一下，是保险丝熔断了，于是现场找了一下，确实15A的保险丝熔断了，好在随车有附送，换上之后，立马恢复正常
车座下边，电池上面，打开罩子
就这个中间熔断了
网上买的双位防水开关
用来连接开关走线到车座下面电池位置
因为买了开关是带这个三位母头的，为了尽量不破坏，我又买了三个公头