这是小闫的评测报告 Vol.0093 期。本期来聊一聊KTM杜克390这辆车。
在798艺术区摄影师免费帮拍的照片
还记得刚入手这辆车的时候，耳边充斥着各种各样的声音。有人说你为什么要买一辆问题那么多的车？有人说这么贵还是个单缸，你是有多想不开？有人说骑KTM的都是神经病吧？但是，这辆车真有那么不堪吗？
先来说结论：新手慎入！其他人强烈建议试一试这辆车！如果你没骑过KTM，绝对会眼前一亮。
这是一辆菲律宾产的进口车，所以价格会偏贵。单缸水冷的发动机，相当暴躁。第一次骑这辆车时，吓我一跳，但也是那一瞬间喜欢上了它。它与同级别其他车相比，就好像是涡轮增压与自吸，提速太快了，这也导致了它可以不用技巧，直接轰油门就能翘头。当然也正是因为如此，不建议新手直接上这辆车，很难驾驭。
不建议新手直接上的另一个原因就是座高，这个小玩意看起来不大，座高却有830。大家可以看上图，我的身高是174cm，双脚不能全脚掌着地。如果发生意外，这辆车对于我来说是完全撑不住的。
我最喜欢的其实是它的外形，裸露的编织车架，发动机舱满满当当，虽然很多线与零件就这么裸露在外，但给人一种机械美感，不知道有人能get到这个点吗？get到的在评论区说一下。有人说这辆车是驴脸，像驴，但是我总感觉它像个蚂蚱，尤其那俩后视镜，太像了。
下图中，大家可以看到它的油箱两侧车壳做的很宽，有人会想它风阻不大吗？里面其实是有风道的，而且虽然是辆街车，它的空气动力学表现绝对优异。我以前骑巡航，在京蔚高速（横风特别常见）上，速度从来不敢上90，总有一种随时被吹倒的感觉，硬扛着风斜着骑，感觉很危险，可以说是胆战心惊。但是骑这辆车就不会，特别稳，好像车被牢牢压在路上，心里特别踏实。
可能有人会担心它提速快，是不是极速就慢了？那完全多虑了。上次我找了段没车的路，GPS显示骑到了154km/h，油门行程还有，没拧到底，但是当天风太大了，没再继续往上拧了。同款车型有人骑到过170多，还是相当可以的。
再来说一下油耗吧。常见的路况我基本都跑过了，比如高速、市区、非铺装等等。油耗在4.2-4.8之间，续航不到三百公里。个人觉得这辆车不要太在意油耗，发动机到8000转以上的快乐是什么都换不来的，我经常拧到转速闪红灯。
当然这车也有很多缺点。比如仪表全英文，没有中文选项。还有震，单缸嘛，你懂得~ 震的同时，就会有异响，车壳子嗡嗡嗡~ 最后就是漏油，螺丝松，当然我的没有。
英文的问题，无解，只能是自己学学那几个单词吧，毕竟也不多。震动的问题，转速到7000转左右会好一点，但也仅仅是好一点。漏油的话，基本上就是缸垫有问题，一百多换一个。螺丝松这个只能是车上常备个扳手，经常性的检查一下。
对于改装这一块，这辆车其实不用怎么改，最多就是加个护杠。如果担心腿被压，那么加装竞技杠；如果嫌丑又想保护发动机，可以加装发动机护杠。有人改装了手把镜，虽然美观，但是我尝试过后感觉不实用，而且倒车镜子先碎....
这一年骑着KTM跑了很多地方：范崎路、雁栖湖、大兴机场、金海湖、南雁路、天津魔鬼城、山西大同、河北张家口等等。大家如果有什么问题，在评论去欢迎提问，我知无不言。
和飞机合影
大兴机场拍的飞机