近日，全新Ninja H2 SX SE以328,800元的售价登场，与前代车型相比继承了价格不变的优良传统，同时也迎来了一系列性能升级。川崎此举无疑是对摩托车市场的一次强力挑战，也意味着消费者在不增加额外费用的情况下，依旧能享受到更卓越的骑行体验。就让我们一起来揭开这台重磅新车的神秘面纱，看看它究竟有何过人之处。
成熟技术：黑科技助力无忧骑行
在技术配置上，全新Ninja H2 SX SE植入了自动远关灯功能（AHB），在行驶速度高于20km/h时，通过传感器智能识别前方车辆及路面情况，自动启闭远光灯，有效避免疲劳驾驶、降低灯光操作负担。更令人惊喜的是，全新Ninja H2 SX SE还首次搭载川崎弯道辅助系统（KCMF），提供了多项智能辅助功能，包括牵引力控制、车轮控制、弹射起步模式等等，为骑手提供无忧骑行的技术保障。高级骑手辅助系统 (ARAS)更加添了自适应巡航控制系统 (ACC)、碰撞预警 (FCW) 以及盲点检测 (BSD) 等功能，为骑行安全保驾护航，令此次车型的技术配置成熟可靠。
强悍动力：超强驱动，尽显风采
机械增压四缸发动机成为Ninja H2 SX SE的引擎，实际排量达到998cc，最大功率更是高达147.1 kW。在高速行驶时，实际可冲刺至154.1 kW的空气冲压状态，扭矩更是达到了37.3 Nm。这样的动力表现，更是完美展现了这台超级摩托车的强悍驱动。
舒适悬挂：极致调校，乘坐舒适
Ninja H2 SX SE还配备了高度可调的电子悬挂系统，采用43mm Showa倒立式前叉以及New Uni Trak后悬挂，不仅回弹与压缩可调，更加采用了KECS电子悬挂系统，为骑行中的颠簸提供了更好的减震效果，保障了骑手的乘坐舒适。除此之外，全新Ninja H2 SX SE还采用了一套高效稳定的制动系统，前320mm双碟搭配Brembo Stylema辐射径向对四卡钳，后250mm单碟搭配双活塞卡钳，制动效果更加灵敏准确，为骑手在高速骑行中提供了全方位的安全保障。
这是一台无愧于“超级摩托车”称号的车型。未来，我们可以期待这样的创新驾驭着风，化身成为我们骑行中的挚爱伙伴，给我们带来更多无尽的惊喜！