各位摩友大家好，我是大山，欢迎大家的观看，我们这期聊聊本田新车的事。据工信部最新消息，本田CB400X将迎来重大升级换代，外观同步米兰车展上上市的NX500，难道这次国内本田CB400X不再落后国际同款车两代了吗！
我们一起来看一下目前知道的消息里，新款车上会带来哪些升级。首先是外观方面，
这次升级变化最大的就是外观，居然同步新款NX500，还是比老款好看的，至少大灯好看很多，是否会改名字叫NX400呢。难道本田良心大大滴发现了！话说现在是不是流行这种平头上下灯的前脸，好多车都是这种设计，可能是鸟嘴风格市场泛滥了，大家不约而同换种风格来割老韭菜。
另一个升级就是轮胎、减震和刹车。这次轮胎前轮终于由17寸升级到19寸，看上去不再像街车套壳了。减震由正减升级成倒减，前刹居然还升级成了双盘，小日子难得这么大方一回啊！轮胎和减震的升级应该能提高这辆车的通过性，不过可惜轮毂没有升级成辐条轮毂，要不然就更野更帅了。
新车将会有两个版本，一款是普通版，另一款是三箱版，带护杠和三箱。这个好，上牌不用把护杠和三箱拆下来，也不怕在路上被警察叔叔查非法改装了。
不过大家也不要太乐观，车架和发动机还是老款的，发动机的功率和整备质量都没有改变，CB400X那怪异的前脚踏估计也没有改变。400ml的车这个排量挺尴尬的，厂家估计是想用400ml来下压一众300，上打一众500，不过尴尬的是400ml下压不了300级，上打不了一众500级。
就不知道本田这次在价格上会有什么操作了，会不会像上次一样卖着卖着看卖的好，中途再来涨个价。其实这车即使换了一副马甲，我也不看好，以本田尿性比同级国产贵万把很正常。不得不承认，本田在技术和调教上要厉害点，不过此一时彼一时，随着国产车的进化，技术差距在缩小，国产车也不再是以前那种完全不能用的样子，本田的优势在逐渐撑不起它的溢价。或者说本田的优势现在更多是在大排量车上，在中小排量上越来越不明显了。
回想四五年前，买辆本田思域要加价几千等车几个月，现在优惠三四万到处是车。买块固态硬盘价格贵的要死，国外工厂还经常玩“失火”涨价的把戏。Ninja400、R3、XMAX、佛沙350这些车当时哪个不要加价等车，有的车甚至要等年把才到车。所以说要支持国产，国产强了国人才会得到相应的尊重。但是支持国产并不是道德绑架，只是说在同等条件下我们应该尽量选择国产货，国产强了对你、对我、对他、对每一个中国人都是有利的。不管汽车、摩托车还是芯片，只有要国产强了，我们才能买到物美价廉东西。