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要说今年是四缸仿赛爆发的一年并不为过，进口车型不算在内，仅国产从年初开始，凯越450RR、钱江赛600、赛800以及即将上市的赛921便开始瓜分天下，近期有消息显示奔达LFR700完成了外观专利申请，各种准备就绪即将发布了，预示着未来的四缸仿赛市场竞争将变得更加激烈。
外观配置◆从最新的外观专利申报图中能看到，LFR700基本与北京摩展时曝光的车型保持一致，车头车尾的设计算是彻头彻尾的高原创，如定风翼般的后视镜以及悬浮式设计的后座椅都成了这台四缸仿赛的标志性元素，同级无论是国产还是进口，都称得上标新立异。
奔达设计师在前脸的设计上下足了功夫，两道剑眉般的日行灯将其凶猛的侵略性勾勒的极具视觉冲击力，前整流罩的条纹造型与堆叠式灯组形成搭配，将整车营造出极强的科技感。而车身整流罩的双侧结构，也将空气动力学元素融合其中。
动力引擎◆LFR700也将搭载与旗下唐刀和燎700同平台的动力总成，直列四缸水冷700cc排量引擎，采用DOHC四气门结构设计，11.6:1高压缩比，提供了93.8匹的最大马力，最大功率69kW/11000，最大扭矩63Nm/8500，正好位于钱江赛600和赛800之间。
底盘硬件◆从车身裸露在外结构上也能看出，LFR700与唐刀700采用了相同的底盘结构，铬钼钢框架结构+铝合金中置车架设计，在刚性和轻量化方面得到了兼顾与融合，同时也使颜值极具特点。悬浮式座椅设计，似乎颜值大于实用，舒适性可以忽略不计了。
硬件方面也采用高规格组件，减震系统有KYB品牌提供，预载可调倒置前叉+侧置带气囊后减震，刹车系统采用前双盘制动Brembo对向四活塞卡钳，后Brembo对向双活塞卡钳，双通道ABS和TCS牵引力控制系统必不可少。
综上，奔达LFR700这款四缸仿赛，从外观到配置都相当抢眼，而说到大家关心的价格方面，目前凯越450RR售价3.58万元起，赛600售价39999元起，在参考唐刀3.88万元的价格，LFR700的定价在4万以内没什么悬念，对此大家有何看法，欢迎评论区留言讨论。
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