目前国产四缸仿赛，被大家所熟知的车型都有，赛600、赛800、凯越450RR等车型，并且他们的售价相比国产最开始的价格，都是有所降低的。但是这款奔达LFR700的出现，或许会再次刷新国产四缸仿赛的历史低价。下面一起来看具体消息
这款LFR700早在今年摩博会就已经曝光，并且在本月初LFR700的外观设计专利正式得到授权，与此前的展车基本保持一致。它的外观设计非常具有未来感，车身饱满且富有设计感，车身线条扎实紧凑，大灯设计帅气十足辨识度极高，高落差的分体式座椅，让整车的运动风格的到提升，两侧还有定风翼设计，并且与包围融为一台，看起来更加大气简洁。
动力方面，奔达LFR700采用了和唐刀700同样的直列四缸水冷电喷发动机，采用DOHC四气门结构设计，压缩比高达11.6:1，实际排量为674cc，最大功率69KW（最大93.8匹马力），最大扭矩63N.m，分别在11000转与8500转爆发。动力性能刚好介于赛600与赛800之间，如此强劲的动力在公共道路，很难发挥出他的全部实力。
车身方面，从图片可以看出奔达LFR700采用了唐刀700同款的车架形式，我们可以理解为街车加了仿赛包围，这样做的好处就是不需要太多成本投入，也就意味着售价更低，并且长时间骑行不至于太累，如果不喜欢，也可以通过后期的改装来降低车把高度。铬钼钢框架结构+铝合金中置车架设计，在车身刚性和轻量化方面均有所保证！
配置方面，减震系统由KYB品牌提供，预载可调倒置前叉+侧置带气囊后减震，刹车系统采用前双浮动碟盘+BremboM50对向四活塞卡钳，后Brembo对向双活塞卡钳，搭配双通道ABS和TCS牵引力控制系统。仪表使用TFT全彩液晶仪表标配玛吉斯半热熔轮胎等配置。配置对比赛800有过之无不及，对比赛600和凯越450RR更是碾压般的存在
总结，奔达LFR700不管是外观颜值、动力性能、车辆配置来看表现均十分在线，只要最后的价格给力，这台车应该会有不错的销量。参考唐刀700的38800元售价，以及赛600的39999元售价，这台LFR700的最终售价肯定会在4万元以内，或许会在3个中左右！