喜欢巡航摩托车的车友肯定知道有一款“风暴太子”的铃木太子，这个中文名称缘于济南轻骑铃木Qs150-B车型注册的windstorm标识。
轻骑铃木的风暴太子125，升级为风暴太子150
后来轻骑铃木停产，将工装模具卖给身旁的济南杰迪机车，杰迪机车拥有铃木Gs250发动机，最大功率达到14kw，随之诞生了杰迪GZ250。但轻骑铃木仍为杰迪机车生产车架、油箱等车体件，杰迪机车只是顺势组装整车。杰迪机车将此车升级为前后双通道ABS，并采用了原轻骑铃木全套配套体系，如减震器采用了kYB，发动机离合器采用Fcc，发动机轴承采用NTN。这在小排量车上实属少见。这款车，质量成熟稳定，超高性价比，市场上装备了几万台的杰迪Gz250警车，并长久不衰。
济南杰迪JD250J-8A，民用版仅14800
日本铃木将此款车从济南轻骑铃木转移到江门大长江生产，由此豪爵的GZ150诞生，但前碟后鼓的低配置深受市场抱怨。
江门豪爵复产后Gz150
豪爵直到2022年才推出前后双通道的Gzs，但动力仍是只有9kw鸡弱的150发动机。前后减也从kYB更换为江苏明星。
Gzs150售价14700
  市场上许多厂家均仿制有“风暴太子”，但事实上只有杰迪和豪爵可以使用这个windstorm，其他厂使用就侵权了。再对比下杰迪Gz250和豪爵Gz150。除了动力和配置差异外，杰迪Gz250市场售价14800。豪爵Gzs150市售价14700。哪个更有性价比，车友一目了然。